El fabricante francés ya tiene a Esteban Ocon bajo un contrato a largo plazo, pero aún no ha decidido quién se alineará junto al francés a partir de 2023.
El actual piloto, Alonso, no tiene contrato a finales de este año, pero parece ansioso por continuar después de regresar con fuerza a la F1 la temporada pasada.
El español ha impresionado especialmente con su velocidad este año, aunque la mala suerte le ha costado varias oportunidades de sumar puntos importantes.
Piastri se desempeña actualmente como piloto de reserva de Alpine después de una carrera junior estelar que ha incluido ganar los títulos de F3 y F2.
Con claro que el australiano necesita volver a competir el próximo año para que su carrera no pierda impulso, Alpine deberá tomar una decisión sobre la mejor manera de hacer avanzar las cosas.
Si elige quedarse con Alonso para su equipo de trabajo, entonces una opción que se ha sugerido ampliamente es que Piastri sea cedido a otro equipo, con Williams como un claro favorito para esto.
Cuando Motorsport.com le preguntó sobre el momento de cualquier decisión en este frente, el director del equipo Alpine, Otmar Szafnauer, consideró que lo más probable es que sea a mediados de julio.
«Todavía no hemos pensado en eso, porque es un poco temprano», dijo. «Pero en Silverstone probablemente estaremos hablando de eso».
Oscar Piastri, piloto de reserva, equipo Alpine F1
Foto por: Carl Bingham / Imágenes de automovilismo
En medio de especulaciones recientes de que Williams podría incluso hacer un cambio de piloto en la temporada, con Nicholas Latifi luchando por igualar el ritmo de Alex Albon, se ha hablado de que Piastri podría cambiarse antes del final de la campaña actual.
Sin embargo, Szafnauer fue claro en que no se habían llevado a cabo discusiones en este frente, aunque dijo que estaría abierto a encontrar cualquier oportunidad para que Piastri obtenga más millas.
«Todavía no lo he considerado profundamente», dijo. «No sé qué está pasando en Williams, pero he oído los rumores.
«En el pasado, cuando McLaren venía a nosotros y decía: ‘Oye, ¿podemos usarlo? [Piastri] como piloto de reserva?’, dijimos que sí.
«La razón de esto es que cuanto más tiempo en el asiento pueda tener en lugar de sentarse, mejor. Así que tendríamos eso estratégicamente en mente. Pero en cuanto a lo que está sucediendo en Williams, no lo sé».
