Kansas ganadores y perdedores - Noticias del Mundo

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Echa un vistazo a los ganadores y perdedores después La carrera del domingo en Kansas Speedway:

GANADORES

kurt busch — El triunfo de Kurt Busch en Kansas fue significativo de muchas maneras. Además de obtener su primera victoria en el autódromo de 1.5 millas, Busch trajo a casa un trofeo para 23XI Racing, la segunda victoria de la organización además de bubba wallace‘s Victoria de Talladega en octubre de 2021. Eso convierte al copropietario del equipo, Michael Jordan, en un ganador de múltiples carreras en NASCAR con la marca Jordan cubierta por el Toyota No. 45 en Victory Lane. También significa que el equipo es capaz de ganar cuando el equipo de boxes tiene un día limpio, lo que no ha sido una garantía en el primer año del equipo como una organización de varios autos. De repente, Busch está nuevamente en los playoffs y tiene algo de espacio para respirar durante la segunda mitad de la temporada regular.

Denny Hamlin — Una de las únicas personas más felices con la victoria de Busch fue el otro copropietario del equipo, Hamlin. Además de terminar en cuarto lugar, solo su segundo top 10 de la temporada, Hamlin vio cómo los frutos del trabajo de su equipo fructificaban cuando Busch tomó la bandera a cuadros. Hamlin estaba emocionado después de la carrera: «Ciertamente, no ha habido ninguna victoria que haya tenido que haya igualado las emociones de esta con seguridad». Comenzando desde atrás después de reemplazar el difusor el sábado, Hamlin llegó al puesto 11 en la Etapa 1 y al octavo en la Etapa 2 antes de ubicarse entre los cinco primeros.

cristobal campana — Bell estaba en el extremo receptor de un poco de buena suerte el domingo. Cuando Daniel Suárez hizo un trompo en la vuelta 62 con un pinchazo en la llanta trasera izquierda, Bell lideraba la carrera, y también sufrió un pinchazo. Bell llevó el auto a la calle de pits, luego se recuperó para terminar quinto para su tercer top 5 del año y sexto top 10 en las últimas ocho carreras.

Ricky Stenhouse Jr. — Stenhouse difícilmente pudo comprar un buen final para comenzar la temporada. El auto No. 47 terminó fuera del top 25 en ocho de las primeras 10 carreras del año. Es una historia muy diferente ahora. Un subcampeonato en Dover ha provocado una racha de tres carreras entre los 10 primeros para el piloto de JTG Daugherty Racing, logrando octavos lugares consecutivos en Darlington y Kansas. Stenhouse comenzó la carrera del domingo desde atrás después de que el contacto con la pared en la práctica obligó al equipo a reparar el auto principal. Trabajó constantemente a través del campo y se fue con otro buen final.

austin cindric — Una racha de resultados decepcionantes para el equipo No. 2 se resolvió el domingo con el puesto 11 de Cindric, el mejor desde que terminó 11 en Martinsville el 9 de abril. (Talladega), 36 (Dover, DNF) y 18 (Darlington). El campeón de las 500 Millas de Daytona ya está encerrado en los playoffs, pero mejores resultados siempre ayudan a la moral. Puede colgarse el sombrero por ser el mejor clasificado de Ford el domingo a pesar de no estar entre los 10 primeros.

PERDEDORES

Bubba Wallace- Wallace mostró mucha velocidad con su Toyota No. 23. Pero mientras su compañero de equipo Kurt Busch fue al Círculo de la Victoria, Wallace se quedó furioso después de que su equipo de mecánicos le quitara posiciones en numerosas ocasiones. La tripulación ha sido muy criticada esta temporada. El domingo, incurrieron en dos penalizaciones separadas: una en la vuelta 83 por pasar el muro demasiado pronto y otra en la vuelta 198 por una infracción de neumáticos. Wallace creía que tenía un “auto entre los dos primeros”, dijo por radio. Su equipo de boxes lo obstaculizó y lo obligó a recuperarse desde atrás. Para crédito de Wallace, lo hizo y obtuvo un décimo lugar, el segundo del año y el primero desde que terminó segundo en las 500 Millas de Daytona.

tyler reddick — Reddick comenzó segundo en Kansas pero tuvo un día pésimo. Después de liderar vueltas temprano, Reddick contactó la pared en la Etapa 2 y fue enviado a la calle de pits. Luchó contra múltiples vibraciones y nunca superó sus problemas, lo que resultó en un puesto 30. Es su tercer resultado de 30º o peor en las últimas cuatro carreras, una racha interrumpida por un segundo puesto la semana pasada en Darlington.

Chase Elliott — Cuente a Daniel Suárez aquí también. Ambos pilotos se pincharon las llantas traseras izquierdas y dieron un trompo: Suárez en la vuelta 62 y Elliott en la vuelta 197. También enfrentaron problemas idénticos: ambos pidieron que los empujaran de regreso a la calle de pits, pero los problemas y la falta de comunicación con los equipos llevaron a la pérdida de tiempo y perdido los estribos en las radios. Eventualmente, Elliott terminó 29°, tres vueltas atrás, mientras que Suárez fue 33°, 11 vueltas atrás.

erik jones — Jones pasó gran parte de las primeras partes de la carrera dentro o alrededor de los 10 primeros. Eso fue hasta que la tuerca de su rueda trasera derecha se atascó tanto que el equipo tuvo que recurrir a herramientas eléctricas durante una parada en boxes de 10 minutos que resultó en el equipo No. 43 cortando la rueda del auto. Jones terminó en el puesto 32, seis vueltas atrás, cuando ondeó la bandera a cuadros.

vado- Mientras que Toyota y Chevrolet disfrutaron de días triunfales, Ford apenas se encontraba por ningún lado. Austin Cindric comenzó quinto y ryan blaney lideró una vuelta, pero ningún Ford terminó entre los 10 primeros. El único circuito de Blaney al frente fue la única vuelta liderada por un Ford el domingo. El fabricante obtuvo la victoria hace una semana en Darlington Raceway, por lo que queda esperanza para los Blue Ovals. Pero los resultados no aparecieron en Kansas.