El actual campeón Nyck De Vries cambió su fin de semana de manera espectacular para volver a lo más alto del podio, sellando la octava ronda del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA.
El piloto de Mercedes-EQ soportó una tenue carrera de apertura del fin de semana, terminando en un humilde décimo en la ronda 7 el sábado, pero con el diseño del circuito urbano del aeropuerto de Tempelhof de Berlín invertido para la carrera del domingo (15 de mayo), De Vries se vio impulsado a recuperar su título. ganar la magia de antaño.
Iba a ser el héroe del sábado Edoardo Mortara para ROKiT Venturi Racing quien capturó su segunda pole del fin de semana, y con ella un puñado de puntos más en la sesión de calificación, con Robin Frijns de Envision Racing bloqueando la primera fila y De Vries en tercero.
Cuando la carrera se puso verde, Frijns y De Vries sacaron la mejor salida, rodeando al hombre de la pole, Mortara, en la primera curva. Con Mortara defendiéndose de Frijns por fuera, eso alentó un espacio del tamaño de un Mercedes para que De Vries frenara tan tarde como se atreviera a deslizarse hacia arriba por dentro, un movimiento valiente que cosechó sus recompensas, ya que el holandés lideró al salir de la curva repleta. uno.
Liderando las primeras etapas, De Vries, confiado en su ritmo, también fue el primero de los cinco primeros en usar el modo de ataque, que para la carrera final del fin de semana fue un solo disparo: una ráfaga de ocho minutos. Cayendo a la tercera posición detrás de sus compañeros de combate en la primera esquina, el discreto De Vries esperó su momento mientras planeaba sus adelantamientos clínicos. Se le entregó la primera posición, ya que Frijns eligió barrer en la zona del modo de ataque, pero perdió el punto de activación, lo que provocó el doble de frustración para el holandés, sin potencia adicional y una caída al cuarto lugar detrás del compañero de Venturi de Mortara, Lucas Di Grassi.
Subiendo al segundo lugar, De Vries usó su velocidad superior en el modo de ataque con 32 minutos restantes en el reloj, con un movimiento de libro de texto sobre Mortara en la curva cinco. El piloto holandés empezó entonces a estirar las piernas del Mercedes al aire libre. Al igual que 24 horas antes, Mortara fue uno de los últimos pilotos en optar por el modo de ataque y desplegó el impulso adicional siete minutos detrás de De Vries, con el piloto suizo en quinto lugar en esta etapa. El piloto de Venturi se abrió paso entre el pelotón con un regreso a la segunda posición solo cinco minutos después. Sin embargo, De Vries tuvo una respuesta para Mortara con su brecha inicial que solo se redujo ligeramente cuando el ex campeón igualó todos los movimientos de Mortara en forma.
De Vries mostraría su destreza para ganar el título al mantener una ventaja de casi tres segundos sobre su compañero piloto, abriéndose camino hacia una segunda victoria en el E Prix de la temporada en Silver Arrow. Darle a Mercedes una victoria en su tierra natal también reforzó sus propias ambiciones de título, pasando al quinto lugar en la clasificación. Mortara puede estar complacido con su trabajo de los fines de semana, ya que la estrella de Venturi casi logró un barrido limpio, con dos poles, una victoria en la carrera y un segundo lugar, lo que también lo lanzó al segundo lugar en la lucha por el título.
El hombre detrás del que ahora se sienta era el piloto de Mercedes-EQ Stoffel Vandoorne, quien, como el día anterior, tuvo que contentarse con una carrera de abrirse camino a través del campo. El as belga disfrutó mucho de las carreras de rueda a rueda en la carrera, mientras se abría paso a través de las posiciones, disfrutando de varios dados con Di Grassi. El brasileño mostró una mejoría en la forma en la segunda ronda del fin de semana, ya que vendió a Vandoorne el maniquí por un movimiento temprano en la carrera antes de que los pilotos volvieran a chocar las bocinas en las etapas finales, y Vandoorne le devolvió el favor, con un movimiento sigiloso. el interior en la curva cinco para verlo lograr podios consecutivos y ampliar su brecha en la carrera por el título, con un margen de 13 puntos ahora en manos del piloto belga.
Di Grassi llegó a estar entre los cuatro primeros en el tren motriz de Mercedes cuando colocó su Venturi en el cuarto lugar general. Un fin de semana fuerte para Venturi, los ve ocupar el segundo lugar en la clasificación de equipos detrás de Mercedes-EQ, que apretó su control en la tabla luego del doble encabezado en su tierra natal.
Robin Frijns, que se quedó lamentando su error de activación temprana, tuvo que sacar los codos y luchar por cada posición si quería tener alguna esperanza de mantener encendida la llama de su título. Antonio Félix Da Costa estaba teniendo un manejo consistente y fuerte y se había abierto camino por delante de Frijns luego de un uso inteligente de Fan Boost en el último tercio de la carrera. Listo para el quinto lugar, Da Costa defendió la posición durante toda su vida, con la pareja golpeando las ruedas en la última vuelta cuando Frijns capturó la ventaja con solo un puñado de curvas restantes para sellar el quinto lugar mientras Da Costa se mantuvo firme para mantener su auto en sexto.
El as británico Oliver Rowland realizó una de sus mejores actuaciones de la temporada, con el hombre de Mahindra Racing logrando el séptimo lugar en la bandera por delante del piloto de Tag Heuer Porsche André Lotterer, quien se deslizó hacia atrás desde su segundo lugar en la parrilla de fila, salvando el octavo lugar cuando el reloj marcó cero. .
En el clímax del fin de semana de Berlín, los aspirantes al campeonato Jean-Éric Vergne (DS TECHEETAH) y Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) no estaban ni cerca del ritmo de carrera al frente. La pareja languideció en la parte inferior de los diez primeros, luchando con el aumento de calor en el concreto alemán, ya que terminaron noveno y décimo en el camino, con Vergne usando su Fan Boost para adelantarse al neozelandés. Quedará por verse cuán importantes podrían ser esos puntos en la carrera por el título.
Con la serie llegando a su punto medio, la carrera hacia el final de la temporada será aún más importante para todos los pilotos y equipos. La próxima parada en el calendario del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA será Indonesia, con el circuito de Yakarta como sede de la serie totalmente eléctrica el sábado 4 de junio.
NYCK DE VRIES, EQUIPO MERCEDES-EQ FORMULA E, #17 dijo: «Tuvimos un viaje difícil en las últimas tres carreras, así que, sinceramente, estoy muy contento de estar de vuelta. Por supuesto». [I was worried about the driver challenges behind], Edo había estado muy fuerte todo el fin de semana, así que definitivamente teníamos que mantenerlo limpio, pero el equipo lo manejó muy bien de su lado y lo ejecuté. Estoy muy satisfecho.»
EDOARDO MORTARA, ROKiT VENTURI RACING, #48 dijo: «Obviamente, la carrera fue bastante buena, estamos parados aquí en el podio. Pero felicidades a Nyck y Mercedes, tenían un mejor ritmo que nosotros. Estaba tratando de estar con él, pero definitivamente fue más rápido al final. Sigue siendo un gran fin de semana para nosotros, dos poles, una victoria ayer y un segundo puesto hoy».
STOFFEL VANDOORNE, EQUIPO MERCEDES-EQ FORMULA E, #5 dijo: «Para ser honesto, fue una carrera bastante buena, un poco menos de acción que ayer para mí. Pero, sin embargo, es genial estar de vuelta en el podio, nuestros autos volaban hoy y después de una calificación complicada, era importante no perder». impulso y volver a la velocidad en la carrera. Pero un doble podio este fin de semana, definitivamente estoy feliz con eso».
