Todos los equipos están luchando por ahorrar peso con sus autos 2022, y el australiano reveló que había tenido menos líquido en su botella de bebidas de lo que le hubiera gustado en las condiciones.
Luchó por mantener el ritmo durante la mayor parte de la tarde, e incluso un cambio tardío a neumáticos blandos durante el período del auto de seguridad que activó su compañero de equipo Lando Norris no ayudó mucho.
Cruzó la línea en el puesto 11, pero fue degradado al puesto 13 por una penalización de tiempo después de salirse de la pista y obtener una ventaja mientras luchaba con Kevin Magnussen.
Al igual que otros pilotos después de la carrera, Ricciardo mostró claramente los efectos de una tarde agitada en la humedad de Florida.
«Sí, tiene ese factor de calor», dijo Ricciardo cuando Motorsport.com le preguntó si Miami se compara con carreras como Singapur y Malasia. «También es difícil, porque quiero decir, obviamente todos están luchando por ese último peso.
«Así que no podemos darnos el lujo de poner tres litros en el sistema de bebida. Tenemos un poco y nunca es suficiente líquido. Entonces, naturalmente, te vas a deshidratar. Y sí, este calor era bastante real». .
«Son los más duros, obviamente. Quiero decir, obviamente todos trabajaron duro hoy, hace calor, pilotos, mecánicos, todos están sintiendo el calor».
Al final de la carrera, Ricciardo pensó que acababa de hacer los puntos, y solo más tarde descubrió que estaba 11º en la ruta, antes de recibir la penalización.
«En realidad, cuando crucé la línea, honestamente pensé que era el décimo», dijo. «Es difícil saberlo, obviamente [there are] batallas y autos que se disparan aquí y allá. Pero estaba haciendo un cálculo en mi cabeza pensando que se habían disparado suficientes autos, o pasé, para estar en algún lugar dentro de los puntos.
«Pero sí, nos quedamos cortos. Entonces, no creo que haya habido ningún ‘¿qué podría haber pasado’ hoy? Simplemente no fuimos lo suficientemente rápidos. Simplemente estábamos aguantando. Y creo que cuando todos están en un remolque, nosotros ‘ todavía me falta un poco en las rectas. Creo que, obviamente, un poco de arrastre y esas cosas «.
Daniel Ricciardo, McLaren MCL36
Foto por: Sam Bloxham / Imágenes de automovilismo
Ricciardo esperaba que el cambio tardío a neumáticos blandos le diera un empujón, pero aunque rebasó a algunos autos, al final hizo poca diferencia.
«Ciertamente estaba más emocionado por el coche de seguridad», dijo. «Había algunos autos al frente con neumáticos duros viejos. Y para mí, realmente no podía ponerme en marcha. No se sentía como un gran neumático para mí».
«Así que estaba pensando que íbamos a tener algo que mostrar. Estaba pasando el rato con ellos, pero en realidad no lo suficiente como para causar una impresión. Al final, probablemente no lo suficientemente rápido».
Tras la bandera, Ricciardo admitió que no sabía por qué había sido sancionado.
«Acabo de ver en la clasificación que estaba en el puesto 13 en lugar del 11, todavía sin puntos. Recuerdo haber estado lado a lado varias veces con Haases, y en realidad sentí que estábamos teniendo algunas buenas batallas».
«Desafortunadamente, no es para estar entre los cinco primeros ni nada por el estilo. No estoy seguro de por qué estoy en el puesto 13. Pero lo investigaré. Pero, por supuesto, el panorama general es que no cambia mi carrera».
Ricciardo tiene la esperanza de que la próxima pista en Barcelona sea más adecuada para McLaren.
«Todavía es difícil de decir. Pero realmente espero que sea mejor que este fin de semana, ciertamente estuvimos un poco más a la defensiva».
«Y se sintió un poco más como una especie de lucha del año pasado. Algunas de esas carreras, como Zandvoort, este circuito tiene algunas similitudes, curvas largas y peleando por un punto el año pasado».
«Y esto se sintió como una carrera similar, en la que estuvimos allí, pero nunca lo suficiente como para causar una gran impresión. Así que podría ser mejor». [Barcelona] fue un mejor circuito para mí el año pasado, así que espero que eso signifique algo».
