Una mujer murió empujada frente a un tren subterráneo en la estación de Times Square el sábado, dijo la policía, poco más de una semana después de que el alcalde y el gobernador anunciaran planes para aumentar la vigilancia del metro y llegar a las personas sin hogar en las calles de la ciudad de Nueva York. y trenes
El hombre que se creía responsable huyó de la escena pero se entregó a la policía de tránsito poco tiempo después, dijo el comisionado de policía Keechant Sewell en una conferencia de prensa con el alcalde Eric Adams en la estación.
La víctima de 40 años, residente de la ciudad, estaba esperando un tren R hacia el sur alrededor de las 9:40 am cuando aparentemente la empujaron, según la policía.
En esta captura de cuadro de transmisión en vivo de un video proporcionado por NYPD News, el alcalde Eric Adams, en primer plano, con funcionarios de la ley de la ciudad, habla en una conferencia de prensa dentro de una estación de metro después de que una mujer fue empujada a la muerte frente a un tren subterráneo en Times Square. estación, sábado, 15 de enero de 2022, en Nueva York. (Noticias de la policía de Nueva York vía AP)
“Este incidente no fue provocado y la víctima no parece haber tenido ninguna interacción con el sujeto”, dijo Sewell.
Una segunda mujer le dijo a la policía que el hombre se había acercado a ella minutos antes y temía que la empujara hacia las vías.
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“Él se acerca a ella y se mete en su espacio. Ella se alarma mucho, mucho”, dijo el subjefe Jason Wilcox, describiendo el encuentro anterior. “Ella trata de alejarse de él y él se acerca a ella, y ella siente que él estaba a punto de empujarla físicamente hacia el tren. Mientras se aleja, es testigo del crimen en el que él empuja a nuestra otra víctima frente al tren. «
La policía identificó el sábado por la noche al sospechoso como Simon Martial, de 61 años. Martial, quien según la policía no tiene hogar, fue acusado de asesinato en segundo grado. No se supo de inmediato si tenía un abogado que pudiera comentar.
Wilcox dijo que Martial tiene antecedentes penales y ha estado en libertad condicional.
«En los últimos tres encuentros emocionalmente perturbados con nosotros que hemos documentado», dijo.
El tren No. 1 se prepara para salir de la estación South Ferry, el martes 27 de junio de 2017, en Nueva York.
(Foto AP/Bebeto Matthews)
Las condiciones y la seguridad del metro se han convertido en una preocupación para muchos neoyorquinos durante la pandemia. Aunque las estadísticas policiales muestran que los delitos graves en el metro han disminuido en los últimos dos años, también lo ha hecho el número de pasajeros, lo que dificulta la comparación.
Y algunos ataques recientes han captado la atención del público y generado alarmas. En septiembre, tres empleados de tránsito fueron agredidos en incidentes separados en un día. Varios pasajeros fueron acuchillados y agredidos por un grupo de atacantes en un tren en el Bajo Manhattan en mayo, y cuatro apuñalamientos separados, dos de ellos fatales, ocurrieron en unas pocas horas en una sola línea de metro en febrero.
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En los últimos meses ha habido varios casos de personas apuñaladas, agredidas o empujadas a las vías en las estaciones del Bronx, Brooklyn y Times Square.
Adams, quien ha sido alcalde durante dos semanas, ha señalado que la percepción de peligro podría hacer que más personas eviten el metro, lo que complicaría la recuperación económica de la ciudad en su intento de atraer a la gente a las oficinas, atracciones turísticas y más.
“Queremos seguir destacando cuán imperativo es que las personas reciban los servicios de salud mental adecuados, particularmente en nuestro sistema de metro”, dijo el alcalde el sábado. «Perder a un neoyorquino de esta manera solo seguirá elevando los temores de las personas que no usan nuestro sistema de metro».
“Nuestra recuperación depende de la seguridad pública en esta ciudad y en el sistema subterráneo”, dijo Adams.
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(iStock)
Bajo su predecesor, Bill de Blasio, la ciudad dijo repetidamente que desplegaría más policías en los subterráneos después de los ataques del año pasado y la presión de los funcionarios de tránsito. La agencia que administra el sistema de metro, la Autoridad de Transporte Metropolitano, aceleró el trabajo para instalar cámaras de seguridad en las 472 estaciones de metro de la ciudad y finalizó ese proyecto en septiembre.
Sin embargo, la ciudad también se ha enfrentado repetidamente a quejas en los últimos años sobre la mano dura de la policía en los subterráneos. Las protestas estallaron, por ejemplo, después de que se viera a la policía en un video de un transeúnte esposando a una mujer que, según dijeron, estaba vendiendo churros sin licencia en las estaciones del metro en 2019 y golpeando a un adolescente negro durante una pelea en una plataforma del metro ese mismo año.
Seis policías fueron asignados a la estación el sábado, dijeron las autoridades.
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Uniéndose a Adams la semana pasada para hablar sobre el estado de los subterráneos, la gobernadora Kathy Hochul dijo que planeaba reunir cinco equipos de trabajadores sociales y profesionales médicos para ayudar a la ciudad a guiar a las personas que viven en las calles y los subterráneos hacia refugios, viviendas y servicios.
Tanto Hochul como Adams son demócratas.
