En el territorio de Ferrari, Sainz estaba ansioso por obtener un buen resultado en su haber después de la decepción de su salida anticipada del Gran Premio de Australia.
Pero todo salió mal a los pocos segundos de la salida de Emilia Romagna después de que Ricciardo marcara a Sainz en la primera chicane y lo arrojara a la trampa de grava.
Si bien Ricciardo pudo continuar, aunque sin poder recuperarse mucho, Sainz estaba fuera de juego para tomar su segundo abandono consecutivo.
Nada más terminar el gran premio, Ricciardo se aseguró de bajar al garaje de Ferrari para pedir perdón a Sainz. Fue un gesto que se agradeció mucho.
“Dice mucho de Daniel como atleta y como deportista que inmediatamente después de una carrera, donde se podía ver que la había tenido difícil, lo primero que hizo fue entrar al box de Ferrari y disculparse conmigo.
“Estaba toda la mecánica ahí conmigo y todos le agradecimos el gesto. Entonces es por eso que no hay resentimientos con Daniel por lo que pasó.
“Le podría pasar a cualquiera hoy. Pero desafortunadamente, me tuvo que pasar a mí, cuando vengo del accidente en Melbourne. Así que sí, es como es. El incidente realmente no tiene ningún misterio. Creo que si ves el a bordo y lo que sucedió, es muy claro para todos”.
Carlos Sainz sufrió dos abandonos consecutivos de GP
Foto por: Mark Sutton / Imágenes de automovilismo
Si bien Sainz obtuvo su segundo puntaje sin puntos al trote, dice que la mayor frustración de sus primeras salidas ha sido que ha perdido un valioso kilometraje en su Ferrari.
En un momento en el que está tratando de ponerse al día con su compañero de equipo Charles Leclerc, que maneja mejor el F1-75, la experiencia perdida podría ser costosa.
“Son dos incidentes completamente diferentes con resultados muy similares, lo que significa que terminas sin dar ninguna de las 60 vueltas de la carrera”, dijo. “De momento para mí, sería muy útil.
“Entonces, en realidad, el resultado ni siquiera duele tanto. Si lo comparas con lo que es ahora, perdiendo tanto tiempo en la pista y perdiendo tantas vueltas con este auto en las últimas dos carreras en las que no he podido correr, es desafortunado.
“Lo difícil es que vienen de manera consecutiva porque, a lo largo de la temporada, siempre habrá una carrera en la que cometes un error y siempre habrá una carrera en la que te eliminen.
“Para mí, lamentablemente, ha sucedido de forma consecutiva. Y es por eso que duele más y es más duro. Pero espero que los hagamos bien y temprano en la temporada y ahora podamos comenzar a concentrarnos en el resto del año”.
