Zhou chocó con Pierre Gasly en la primera vuelta de la carrera de velocidad de Imola y sufrió graves daños tanto en la parte delantera como en la trasera de su auto Alfa Romeo F1 después de girar en la pista hacia la pared interior en Piratella.
Los mecánicos de Alfa Romeo se enfrentaron a una larga reconstrucción del automóvil, lo que significó que el equipo trabajó en el automóvil tanto después del toque de queda como en condiciones de parque cerrado.
El incidente fue remitido a los comisarios de la FIA que penalizaron a Zhou con una salida desde el pitlane para el gran premio del domingo. Zhou debía comenzar desde el puesto 20 al no haber podido terminar el sprint.
“Coche 24 [Zhou] estuvo involucrado en una colisión y sufrió daños significativos durante la sesión de Sprint”, decía el informe de los comisarios de la FIA.
“Al reparar el Auto 24 posterior a la sesión de Sprint, se descubrió que el Auto 24 había infringido el Artículo 40.6 del Reglamento Deportivo de Fórmula 1 de la FIA, ya que el automóvil utilizado durante la sesión de Sprint no estaba cubierto y listo para los sellos de la FIA dentro de las 2 horas posteriores a la sesión de Sprint. . Además, en violación del artículo 40.9, se descubrió que el competidor continuó trabajando en el automóvil sin supervisión mientras se encontraba en condiciones de parque cerrado.
“El competidor admitió que se hicieron modificaciones al auto. En cualquier caso, dada la falta de supervisión, los comisarios hubieran tenido derecho a inferir que se realizaron modificaciones en el coche y/o cambios en la configuración de la suspensión mientras el coche debía estar bajo el parque. condiciones fermes.
“La sanción por incumplimiento de las condiciones de parque cerrado se especifica en el artículo 40.9 b), que es para el piloto salir desde el pitlane. En consecuencia, impusimos la sanción prevista en el artículo 40.9 b).”
Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, Charles Leclerc, Ferrari F1-75, Lando Norris, McLaren MCL36, Kevin Magnussen, Haas VF-22, Fernando Alonso, Alpine A522, el resto de la parrilla en la salida
Foto por: Steven Tee / Imágenes de automovilismo
Cuando se le preguntó sobre la colisión con Gasly después del sprint, Zhou sintió que había completado el adelantamiento del piloto de AlphaTauri, por lo que se acercó a la línea del piloto francés, lo que provocó que ambos chocaran.
«Fue una buena pelea juntos con dos o tres autos en la primera vuelta, luego en la curva 9 vi que creo que uno de los Mercedes estaba defendiendo a Pierre y luego tuve la oportunidad en el exterior para adelantarlo», dijo Zhou. . “Al frenar todo estaba completo.
“Entonces, sí, lo siguiente que obtuve fue un gran éxito en la salida, lo cual es sorprendente, sentí que el movimiento se hizo antes de eso. Así que tenemos que echar un vistazo a lo que pasó.
«Pero sí, fue bastante decepcionante que la carrera terminara así, porque creo que, como equipo, teníamos un buen potencial este fin de semana».
