American Airlines pronosticó el jueves una ganancia antes de impuestos en el segundo trimestre, ya que las sólidas reservas lo ayudaron a cubrir los crecientes costos de combustible, la última aerolínea en informar que la sólida demanda de viajes está superando los gastos.
American, la aerolínea más grande del país, dijo que marzo fue el primer mes desde que comenzó la pandemia de covid en que sus ingresos superaron los niveles de 2019 y dijo que las reservas han seguido aumentando.
La aerolínea pronosticó ventas para el segundo trimestre hasta un 8 % más que en el mismo período hace tres años, aunque planea volar entre un 6 % y un 8 % menos que su cronograma para los mismos tres meses de 2019. Eso sigue siendo una recuperación más completa. horario que los competidores Delta Air Lines y United Airlines, que han sido más conservadores sobre la restauración de la capacidad durante la pandemia.
American pronosticó que los ingresos por viajes de negocios se recuperarán en un 90 % a los niveles de 2019 en el segundo trimestre, liderados por las pequeñas y medianas empresas.
«Soy un nuevo CEO. La gente quiere venir a verme. Es lo mismo en el resto de la economía», dijo el jueves el nuevo CEO, Robert Isom, al programa «Squawk Box» de CNBC. «La gente ha estado encerrada demasiado tiempo, las relaciones se han desvanecido y es necesario restablecerlas».
American es la tercera aerolínea importante en reportar resultados trimestrales en lo que va de mes. United dijo el miércoles que espera volver a obtener ganancias este año gracias a un aumento en las reservas y las tarifas, haciéndose eco de comentarios similares de Delta una semana antes.
En marzo, las tarifas aéreas nacionales de EE. UU. aumentaron un 20 % con respecto a 2019 y las reservas aumentaron un 12 %, según el Adobe Digital Economy Index. Los datos más recientes sugieren al menos una caída reciente en la demanda. En los primeros 15 días de abril, las reservas nacionales cayeron un 2 % en comparación con los últimos 15 días de marzo, aunque los ingresos solo cayeron un 1 %, según mostraron los datos de Adobe Analytics. Ese fue el primer período de dos semanas en lo que va del año en que las reservas cayeron en comparación con el período anterior de 15 días.
Las acciones estadounidenses subieron después de informar los resultados y subieron alrededor de un 5% en las operaciones de la tarde del jueves. United subió más del 10%. Delta y Southwest Airlines, que informa la próxima semana, subieron cada una más del 3%.
Así es como se desempeñó American en el primer trimestre en comparación con lo que esperaba Wall Street, según las estimaciones promedio compiladas por Refinitiv:
- Pérdida ajustada por acción: 2,32 dólares frente a los 2,40 dólares esperados
- Los ingresos totales: $ 8.9 mil millones frente a $ 8.826 mil millones esperados
American registró una pérdida neta de $1,600 millones en el primer trimestre sobre ingresos de casi $8,900 millones, más del doble de sus $4,000 millones en ventas hace un año y por encima de las estimaciones de los analistas. Las ventas cayeron un 16% en comparación con el mismo trimestre de 2019.
La aerolínea con sede en Fort Worth, Texas, dijo que pagó 2,80 dólares por galón de combustible en el primer trimestre, un 65% más que el año pasado. American dejó de cubrir el combustible después de que los precios del petróleo se desplomaran en 2014.
