Nuevo Folleto – Kilometraje 26.5 Kmpl, Reservas Abiertas
Honda Car India ha presentado oficialmente el nuevo híbrido City, llamado City e:HEV. City Hybrid se ha convertido en el primer automóvil del mercado masivo en la India que cuenta con un verdadero sistema de propulsión híbrido (si el Toyota Camry Hybrid se excluye de este espacio).
El fabricante de automóviles japonés ofrece dos variantes de City Hybrid-V y ZX, ambas ubicadas en la parte superior de la gama estándar de City. A partir de hoy, las reservas de City Hybrid se han abierto en todos los concesionarios. El lanzamiento tendrá lugar en mayo de 2022. Las entregas también comenzarán a partir del próximo mes.
El City Hybrid hizo su debut mundial en Tailandia en noviembre de 2020. Visualmente, el City Hybrid es idéntico a sus variantes estándar, excepto por el distintivo e:HEV pegado en el portón trasero. Además, el City Hybrid con especificaciones de la India no se ofrece con detalles deportivos de un acabado RS de alta especificación como en el caso de otros mercados internacionales. Más que actualizaciones estéticas, City Hybrid presenta mejoras importantes bajo su capó.
Folleto
Powering City e:HEV es el sistema de propulsión híbrido i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) de Honda que extrae potencia de la combinación de un motor de gasolina y dos motores eléctricos. En esta configuración, el motor de gasolina funciona en conjunto con dos motores eléctricos: uno está integrado dentro del motor de gasolina y actúa como generador de arranque, mientras que el otro impulsa las ruedas delanteras a través de una sola caja de cambios de relación fija.
– Especificaciones
El sistema de propulsión híbrido cuenta con un motor de gasolina de ciclo Atkinson de aspiración natural de 1,5 litros que genera 98 CV y 127 Nm de par máximo. El motor eléctrico independiente extrae energía de un paquete de baterías de iones de litio alojado en el maletero del coche. La potencia resultante de este tren motriz es de 109 CV y 253 Nm de par máximo. Eche un vistazo al video de presentación inicial del nuevo City híbrido para India a continuación, que detalla tanto los exteriores como los interiores.
Economía de combustible mejorada
Este sistema de propulsión híbrido debería devolver un ahorro de combustible certificado por ARAI un 40 por ciento más alto de 26,5 kmpl. City e:HEV se ofrece con una caja de cambios automática eCVT con tecnología de cambio por cable que es capaz de hacer funcionar el automóvil en modo EV puro a bajas velocidades por sí mismo. Hay tres modos de conducción para elegir, a saber, el modo EV, el modo híbrido y el modo motor.
Si bien las dimensiones exteriores siguen siendo idénticas, el City Hybrid pesará 110 kilos más que sus homólogos de gasolina estándar con 1.655 kg. El espacio del maletero también se ha reducido en 90 litros a 410 litros gracias a la carcasa de la batería. Con más peso y un 70 por ciento más de torque en oferta, el City e:HEV viene con frenos de disco en las cuatro ruedas.
Características en oferta
City Hybrid está repleto de todas las comodidades disponibles en la variante de especificaciones superiores del City estándar, incluida una pantalla de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay, un grupo de instrumentos semidigital con una pantalla TFT de 7 pulgadas, coche conectado tecnología, asistente de voz de Google, compatibilidad remota con Amazon Alexa, iluminación LED e iluminación ambiental, por nombrar algunos.
Además de estos, City Hybrid también se ha cargado con artilugios modernos como un freno de estacionamiento electrónico, una cámara de control de carril y regeneración de freno motor. El City e:HEV ZX de alta especificación también viene con tecnología Sensing, que es la jerga de la marca para el Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor (ADAS). El conjunto ADAS incluye características de seguridad como asistencia para mantenerse en el carril, control de crucero adaptativo, luces altas automáticas y más.
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