El Oscar Piastri de McLaren tomó su segunda pole position de 2025 con una actuación dominante en la clasificación para el Gran Premio de la Fórmula 1 de la FIA en el que terminó casi dos décimas décimas de un segundo por delante de George Russell de Mercedes y tres claros del Ferrari LiClercer Landopen como el campeonante de Ferrari fue el campeonante de la Lando de la Lando Norris y solo pudo administrar sexto y sexto ganador.
Al comienzo del primer trimestre, Fernando Alonso de Aston Martin estableció el ritmo temprano con una vuelta de 1: 32.362. Verstappen estaba en camino poco después y parecía estar listo para aliviar al español con su primer volante, pero se encerró en la curva 15 e inmediatamente abandonó la vuelta. Regresó a los pozos diciendo: «Algo está mal con el auto».
En la parte superior de la mesa, Norris se hizo cargo, con el conductor de McLaren publicando una vuelta de 1: 31.107, dos décimas de segundo por delante de Piasstri que superaba las tres décimas por delante de Charles Leclerc de Ferrari.
Con poco menos de tres minutos restantes, y sin tiempo en el tablero, Verstappen necesitaba un folleto final fuerte. Su 1: 31.303 lo levantó de P19 a P3, a solo 0.196 del anterior topper de la mesa de Norris, detrás de Lewis Hamilton de Ferrari y por delante de Piastri, mientras que un conservador 1: 31.751 llevó a Yuki a Q2 en el puesto 14.
Sin embargo, no hubo camino a Q2 por el Alex Albon de Williams, quien salió en P16 junto con Liam Lawson de Racing Bulls, que tuvo un problema con los DRS en su carrera final, Gabriel Bortoleto de Sauber, el paseo lance de Aston Martin y el Oliver Bearman de Haas.
Q2 fue interrumpido después de solo cuatro minutos cuando Esteban Ocon perdió el control de su HAAS en la curva 2 y se deslizó hacia atrás en las barreras en la curva 3. Después de un retraso de ocho minutos para recuperar el automóvil del francés, la sesión se puso en marcha una vez más. Piastri rápidamente estableció el ritmo en 1: 30.454, una décima por delante de Norris, pero más atrás Verstappen, aún luchando con subvireras y problemas de frenos, abandonó su regazo.
El compañero de equipo Yuki Tsunoda estaba en desventaja igualmente y para la segunda sesión consecutiva, los conductores de Red Bull se limitaron a una sola vuelta para tratar de llegar a la siguiente etapa.
Una vez más, estaban a la altura de la tarea, pero la pareja tuvo que soportar los momentos nerviosos al final de la sesión mientras se deslizaban al borde de los 10 mejores. Al final, cuando Piastri tomó P12 por delante de Norris con el Pierre Gasly de Alpine yendo tercero por delante de ambos autos de Mercedes,
Verstappen llegó en el noveno lugar a solo un centésimo detrás de Lewis Hamilton de Ferrari, mientras que Tsunoda se raspó en P10 a solo dos centésimas de segundo por delante de Jack Doohan de Alpine.
Eliminado junto con Doohan estaban el piloto de Bulls Racing Isack Hadjar, Nico Hulkenberg de Sauber, Fernando Alonso de Aston Martin y el desafortunado Ocon.
Al comienzo del tercer trimestre, Piasstri tomó un poste provisional con una vuelta de 1: 30.233, dos décimas libres de George Russell de Mercedes y con Norris tercero. Y el piloto de McLaren australiano se aseguró de su segundo poste de la temporada con una carrera final de 1: 29.84, con Russell un par de décimas detrás y con Leclerc en tercero. Kimi Antonelli ocupó el cuarto lugar para Mercedes, pero ambos conductores de Mercedes podrían perder haber sido convocado por dejar sus garajes antes de un tiempo de reinicio confirmado en el segundo trimestre.
Pierre Gasly ocupó el quinto lugar para Alpine por delante de un por debajo del par Norris, mientras que Verstappen llevó su no cooperación RB21 a séptimo con un tiempo de 1: 30.423, casi seis décimas fuera del poste. Carlos Sainz fue octavo para Williams por delante de Hamilton, y Tsunoda ocupó el décimo lugar con su último volante de 1: 31.303.
2025 FIRA FORMULA 1 BAHRAIN GRAN PRIX – CALIFICACIÓN
1 Oscar Piastri McLaren/Mercedes 11: 29.841 – –
2 George Russell Mercedes 11: 30.009 0.168 0.187
3 Charles Leclerc Ferrari 11: 30.175 0.334 0.372
4 Andrea Kimi Antonelli Mercedes 11: 30.213 0.372 0.414
5 Pierre Gasly Alpine/Renault 11: 30.216 0.375 0.417
6 Lando Norris McLaren/Mercedes 11: 30.267 0.426 0.474
7 Max Verstappen Red Bull/Honda RBPT 11: 30.423 0.582 0.648
8 Carlos Sainz Williams/Mercedes 11: 30.680 0.839 0.934
9 Lewis Hamilton Ferrari 11: 30.772 0.931 1.036
10 Yuki Tsunoda Red Bull/Honda RBPT 11: 31.303 1.462 1.627
11 Jack Doohan Alpine/Renault 11: 31.245 1.404 1.563
12 Isack Hadjar Racing Bulls/Honda RBPT 11: 31.271 1.430 1.592
13 Nico Hülkenberg Sauber/Ferrari 11: 31.783 1.942 2.162
14 Fernando Alonso Aston Martin/Mercedes 11: 31.886 2.045 2.276
15 Esteban Ocon Haas/Ferrari – – –
16 Alexander Albon Williams/Mercedes 11: 32.040 2.199 2.448
17 Liam Lawson Racing Bulls/Honda RBPT 11: 32.165 2.324 2.587
18 Gabriel Bortoleto Sauber/Ferrari 11: 32.186 2.345 2.610
19 Lance Stroll Aston Martin/Mercedes 11: 32.283 2.442 2.718
20 Oliver Bearman Haas/Ferrari 11: 32.373 2.532 2.818
