El equipo de Cadillac Hertz, Jota, ha arrojado el guante a sus rivales del Campeonato Mundial de Endurance de la FIA a medida que los preparativos para la campaña de 2025 aumentaron en el prólogo de Qatar, con la alianza angloamericana que encabeza las hojas de tiempo en el día de apertura de la Prología.
Después de 2024 6 horas de ganador de Cota Robert Kubica lideró el camino por la mañana para Ferrari Privateer Af Corse, Alex Lynn saltó al jefe de la orden en la sesión más larga de la tarde a bordo de la serie Cadillac V de #12. Bourdais se asomó justo detrás en segundo, 0.2 segundos en atrasos. Impresionantemente, el regazo de Lynn estaba apenas cuatro décimas a la deriva del esfuerzo más rápido para calificar para el Qatar 1812 km hace 12 meses.
Ferrari permaneció arriba al final del proceso, pero al final del día, fue el hipercar de fábrica #50 499P, ganador de las 24 horas del año pasado de Le Mans, en tercer lugar por cortesía de Antonio Fuoco. El recién promovido conductor de fábrica de Porsche Julien ylauer en el hipercar de Porsche Penskeport 963 #5, HyperCar terminó cuarto, ya que menos de 0.3 segundos cubrieron el cuarteto principal.
Otras marques que presentaron dentro de los diez primeros fueron defensores de los titulares del título de los fabricantes Toyota y Peugeot, mientras que el nuevo Valkyrie Hypercars de Aston Martin hizo su primera aparición oficial en la competencia FIA WEC. Toyota Gazoo Racing cubrió la mayoría de las vueltas de los contendientes de hipercar en las dos sesiones.
En LMGT3, el Lexus RC F GT3 del equipo AKKodis ASP demostró ser el automóvil a vencer, con Ben Barnicoat publicando el tiempo de referencia por la mañana antes de que el compañero de equipo y el dos veces campeón mundial José María López repitió la hazaña por la tarde. Corvette Z06 LMGT3.R de TF Sport estuvo igualmente firmemente en la mezcla, al igual que el par de Ferrari 296s de Vista Af Corse, que entre ellos ganó las dos carreras finales de 2024.
Tras la finalización de 5,351 vueltas combinadas alrededor del circuito internacional de Lusail, el Prólogo concluye con otras siete horas de carrera mañana (22 de febrero) antes del concurso de recaudación de cortinas en la pista en una semana (28 de febrero).
