Tesla y el CEO de SpaceX, Elon Musk, se unen al presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, durante una orden ejecutiva que firma en la Oficina Oval de la Casa Blanca el 11 de febrero de 2025 en Washington, DC.
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Tesla Las acciones cayeron un 6% el martes después de que el rival chino BYD anunciara planes para desarrollar tecnología de vehículos autónomos con Deepseek, y dijo que ofrecería su sistema similar a un piloto automático en casi todos sus autos nuevos, lo que aumenta el temor de que la compañía de Elon Musk se está quedando atrás de la competencia .
También hay una creciente preocupación en torno a las distracciones de Musk fuera de Tesla, después de que surgió noticias de que la persona más rica del mundo está ofreciendo liderar a un grupo de inversores en la compra de OpenAI, mientras aumenta su trabajo con la Casa Blanca del presidente Donald Trump.
El precio de las acciones de Tesla se ha deslizado durante cinco días consecutivos, cayendo cerca del 17% durante ese tramo a $ 328.50, y eliminando más de $ 200 mil millones en la capitalización de mercado.
BYD, que se ha convertido en el rival más feroz de Tesla en el escenario mundial, dijo el lunes que al menos 21 de sus nuevos vehículos modelo vendrán equipados con sus sistemas de conducción parcialmente automatizados que incluyen características para estacionamiento automático y navegar en carreteras.
Tesla aún no ofrece un Robotaxi y sus EV actualmente requieren que un conductor humano permanezca al volante, listo para dirigir o frenar en cualquier momento. En la llamada de ganancias de Tesla el mes pasado, Musk dijo que la compañía tiene como objetivo lanzar «conducción autónoma completa sin supervisión» y un servicio de viaje compartido sin conductor en Austin, Texas, en junio. Waymo de Alphabet ya opera un servicio Robotaxi en Austin, así como en partes de Phoenix, San Francisco.
«En nuestra opinión, la competencia entre Waymo, Tesla y una gran cantidad de jugadores chinos es un conductor clave en el camino hacia la comercialización» de la robotaxis «, escribieron los analistas de Morgan Stanley en una nota a los clientes después del anuncio de BYD. La empresa recomienda comprar las acciones y tiene un precio objetivo de $ 430.
Waymo dijo el martes que agregó 10 millas cuadradas de cobertura a su servicio Robotaxi en Los Ángeles.
En un informe el martes, los analistas de Oppenheimer escribieron que «la competencia de autonomía puede limitar [Tesla] Rentabilidad «. Incluso si Tesla cumple con su cronograma de junio de 2025 para automóviles sin conductor en Texas, la compañía es» uno de varios proveedores de tecnología autónomos, lo que sugiere una competencia sobre el precio y el rendimiento «, escribieron.
Además de ejecutar Tesla, Musk es CEO de SpaceX, es propietario de la compañía de redes sociales X y es jefe de startup de inteligencia artificial XAI. También está pasando un tiempo significativo en estos días en Washington, DC, dirigiendo el «Departamento de Eficiencia del Gobierno» (DOGE) como un empleado especial del gobierno, con el objetivo de reducir el gasto federal, el personal, las regulaciones e incluso las agencias enteras.
Muchos proyectos, muchas distracciones
Los inversores que ya están preocupados por los fuertes compromisos de Musk más allá de su compañía EV de billones de dólares tienen más razones para la inquietud después de los eventos que se desarrollaron el lunes. El abogado de Musk, Marc Toberoff, confirmó a CNBC que Musk lideraba un consorcio de inversores en una oferta de $ 97.4 mil millones para OpenAI.
Musk fue uno de los fundadores de OpenAI en 2015, cuando la startup de IA fue creada como un laboratorio de investigación sin fines de lucro. Musk buscó que Tesla adquiriera OpenAi, y luego partió de la junta de la organización.
Desde entonces, Openai ha comercializado numerosos productos, sobre todo ChatGPT. El cofundador y CEO Sam Altman busca reestructurar OpenAi como una entidad con fines de lucro. Musk ha demandado a OpenAi para evitar esa transición y comenzó Xai como competidor directo.
Los analistas de Oppenheimer escribieron que «mientras [Tesla] ha cambiado el enfoque a ser una obra de IA física, vemos la oferta de Elon Musk por la IA abierta como una distracción de [Tesla’s] desafíos «.
Más tarde, el martes, Toberoff dijo en un comunicado que envió por correo electrónico la oferta para OpenAi en nombre del consorcio liderado por almizcle un día antes para el abogado externo de Openi, William Savitt y Sarah Eddy «para la transmisión a su cliente». Toberoff dijo que la oferta estaba «en forma de una carta detallada de cuatro páginas» y fue dirigida a la junta de Openi.
«Si Sam Altman eligió proporcionarlo o retener esto a los otros miembros de la junta de OpenAi está fuera de nuestro control», escribió.
Los analistas de Oppenheimer también destacaron los riesgos adicionales asociados con el extenso trabajo de Musk con la administración Trump.
Si bien el comportamiento de Musk «tiene fanáticos en ciertos círculos,» su vida pública «corre el riesgo de alienar a los consumidores y empleados a medida que la administración Trump prueba los límites de su poder», escribieron. Por ejemplo, hicieron referencia a datos de registro de vehículos recientes que mostraron una fuerte disminución del año tras año en California y en varios mercados europeos.
Tesla y Musk no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios.
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