. (AP) – Denny Hamlin intenta ganar su cuarto Daytona 500 y el ganador de la carrera defensora William Byron va por la repetición, con 2024 Campeón de NASCAR Joey Logano También entre los pilotos estrella en el campo para la «Great American Race» el 16 de febrero en Daytona International Speedway.
Hamlin sería solo el tercer piloto con al menos cuatro victorias de Daytona 500, mientras que Byron está tratando de convertirse en el primer ganador repetido desde que Hamlin lo logró en 2019 y 2020. Son parte de un campo que incluye el piloto más popular de NASCAR, Chase Elliott,, quien ganó el choque de la exposición e intentará duplicar el barrido que su padre, Bill, logró en 1987. Entre otras estrellas en el campo están Bubba Wallace, Kyle Larson, Kyle Busch y Ryan Blaney, y tres conductores internacionales: Helio Castroneves (Brasil ), Daniel Suárez (México) y Shane Van Gisbergen (Nueva Zelanda).
¿En qué canal está el Daytona 500?
La carrera se transmitirá en Fox y Fox Deportes. Mike Joy, Clint Bowyer y Kevin Harvick están en la cabina. Larry McReynolds se asocia con Joy, Bowyer y Harvick para ofrecer análisis. Jamie Little, Regan Smith y Josh Sims Cubra historias de Pit Road. La cobertura de la carrera comienza a las 12:30 p.m. MRN y SiriusXM NASCAR Radio ofrecen transmisiones y la carrera se transmitirá en la aplicación Fox Sports.
¿A qué hora es el Daytona 500?
Comenzará aproximadamente a las 2:30 p.m. del este del 16 de febrero.
¿Quién es el favorito de Daytona 500?
Logano, Blaney y Brad Keselowski se enumeran como co-favoritos (+1200) para ganar la carrera, según Betmgm Sportsbook.
¿Qué celebridades están apareciendo en el Daytona 500?
Pitbull actuará en el concierto previo a la carrera. Pitbull también es parte del grupo propietario de carreras de pista. El Daytona 500 tradicionalmente atrae grandes celebridades Para otros roles, incluyendo Grand Marshal, Pace Car Driver y Starter Honorary. Dwayne «The Rock» Johnson fue el Gran Mariscal 2024 Daytona 500.
¿Qué debo saber sobre el Daytona 500?
NASCAR agregó una nueva disposición este año que destaca una posición inicial para lo que la serie de autos de serie llamó » conductores de clase mundial « quienes entran en una carrera de la serie de la copa. El cuatro veces ganador de Indianapolis 500 Castroneves afirmó ese lugar en la gran carrera como parte del cambio de reglas. Castroneves conducirá para las carreras de seguimiento y hará su Debut en NASCAR a las 49.
Según la nueva regla, el propietario del conductor/automóvil no será elegible para puntos de carrera, puntos de playoffs o premios en dinero. Los autos que terminan debajo del piloto de élite tendrán su posición de finalización ajustada hacia arriba y también tendrán su premio en dinero, puntos de carrera y puntos de escenario ajustados.
¿Quién está en el campo para el Daytona 500?
Tradicionalmente, hay 40 pilotos en el campo: 36 puntos garantizados, mientras que otros nueve pilotos compiten en carreras de clasificación anteriores para los otros cuatro lugares. Si Castroneves no califica tradicionalmente, el campo tendrá 41 autos. El siete veces campeón de la Serie de la Copa NASCAR y el dos veces ganador de Daytona 500 Jimmie Johnson y el campeón de 2017 Martin Truex Jr. se encuentran entre los nueve pilotos que compiten por los cuatro lugares abiertos.
El equipo de NASCAR propiedad del miembro del Salón de la Fama Dale Earnhardt Jr. intentará hacer su debut en la Serie de la Copa en El Daytona 500 Con el campeón de la serie Xfinity del año pasado, Justin Allgaier, detrás del volante.
¿Qué pasa con la demanda?
23xi Racing, un equipo copropietario del miembro del Salón de la Fama de la NBA Michael Jordan, y Front Row Motorsports han presentado un demanda antimonopolio federal contra NASCAR Sobre el sistema de chárter en el corazón de la serie de la Copa. El sistema permite que 36 autos tengan una carta que les garantice un lugar en el campo en cada carrera. Hay cuatro puntos abiertos destinados al campo cada semana.
Los equipos se unieron para negociaciones que buscan cambios en el sistema charter en una batalla a menudo contentosa con NASCAR durante casi dos años. En septiembre pasado, NASCAR presentó a los equipos una oferta de toma o leve-it justo antes del inicio de los playoffs.
23xi y primera fila fueron los únicos dos equipos de 15 que se negó a firmar, en lugar de presentar una demanda acusando a NASCAR de ser un monopolio injusto y Ganar una orden judicial Permitiéndoles competir esta temporada como equipos autorizados mientras se desarrolla la demanda.
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