Tesla y empresas de equipos agrícolas
China también anunció aranceles del 10 por ciento en las importaciones de equipos agrícolas estadounidenses que podrían afectar a las empresas como Caterpillar, Deere & Co y AGCO, así como un pequeño número de camiones y sedanes de gran motor enviados a China desde los Estados Unidos.
Eso podría aplicarse a Cybertruck de Elon Musk, un nicho que ofrece que Tesla ha estado promoviendo en China, ya que espera la autorización regulatoria para comenzar las ventas.
El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China designó a Cybertruck como un «automóvil de pasajeros» en una publicación en diciembre que se eliminó rápidamente.
Si el Cybertruck fuera designado como un camión eléctrico, Tesla enfrentaría una tarifa del 10 por ciento sobre cualquier importación futura de su fábrica en Texas. Tesla no tuvo comentarios inmediatos.
Los nuevos aranceles sobre los productos estadounidenses comenzarán el 10 de febrero, dijo el ministerio.
Los anuncios realizados el martes aumentaron las restricciones comerciales entre Beijing y Washington que se habían limitado en gran medida al sector tecnológico bajo la administración del ex presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, que buscaba restringir el acceso de China a semiconductores de alta gama.
China dijo en diciembre que había lanzado una investigación sobre Nvidia por una sospecha de violación de la ley antimonopolio del país, una investigación ampliamente vista como una toma de represalia contra los últimos bordes de Washington en el sector de las papas fritas.
Los productos de Intel vendidos en China también fueron llamados para una revisión de seguridad a fines del año pasado por un influyente grupo de la industria china.
