Un Mercedes optimizado corrido por los grandes de Fórmula 1 Stirling Moss y Juan Manuel Fangio en 1955 estableció un récord de un auto de Grand Prix el sábado, vendiendo en una subasta por € 51.2 millones ($ 53 millones).
El elegante y plateado W196 R Stromlinienwagen, uno de los cuatro ejemplos completos en existencia, fue vendida por RM Sotheby’s en el Museo Mercedes en Stuttgart, Alemania, en nombre de la Indianapolis Motor Speedway (IMS).
El automóvil tenía una estimación de precios de más de € 50 millones y, mientras que la oferta alcanzó rápidamente € 40 millones en incrementos de € 5 millones, se redujo antes de una cifra de martillo final de € 46.5 millones.
El precio final incluye la prima de los compradores. El comprador no fue nombrado inmediatamente.
El automóvil más costoso jamás vendido en una subasta fue un Mercedes 300SLR Uhlenhaut Coupe Sportscar de 1955 que cambió de manos por 135 millones de euros en mayo de 2022.
El auto Gran Premio más caro que se vendió anteriormente en una subasta fue otro Mercedes W196 del ex Fangio de 1954 que obtuvo $ 29.6 millones en Goodwood, Inglaterra, en 2013.
El auto IMS es el primer W196 R en estar disponible para propiedad privada con el cuerpo simplificado instalado.
El automóvil fue conducido a la victoria por el cinco veces campeón mundial Fangio en el Gran Premio de Buenas Aires de No Championship en 1955, pero con un cuerpo más convencional en forma de cigarro en el mismo chasis y ruedas completamente abiertas.
El compañero de equipo Moss lo corrió con el cuerpo más ancho y aerodinámico que se extiende sobre las ruedas en el Gran Premio italiano de la temporada en Monza, retirándose después de establecer la vuelta más rápida a una velocidad promedio de 215.7 kph (134.0 mph).
Ese Gran Premio marcó el final de una era para las «Flechas de plata» de Mercedes Stable cuando la firma se retiró del automovilismo patrocinado por la fábrica en 1955 después de un desastre de Le Mans de Le Mans que mató a 84 personas.
Mercedes regresó a F1 como proveedor de motores en 1994 y con su propio equipo de obras de 2010.
El automóvil vendido el sábado, el número de chasis 00009/54 fue donado al IMS por Mercedes en 1965 y fue subastado para recaudar fondos para los esfuerzos de restauración y adquisiciones del museo con más enfoque en los Estados Unidos.
«Es un auto hermoso, es un auto muy histórico, es un poco fuera de nuestra ventana de alcance», dijo el curador Jason Vansickle.
«Hemos tenido la suerte de ser administradores de este vehículo durante casi 60 años y ha sido una gran pieza en el museo, pero con esta subasta y las ganancias planteadas, realmente nos permitirá … ser mejores en el futuro. «
