Las 500 Millas de Daytona están a un mes de abrir el Temporada 2025 de Nascarpero todavía hay algunas preguntas sobre quiénes formarán el campo de 40 autos.
Las estrellas de la Copa están listas para estar en Daytona el 16 de febrero para correr en el La joya de la corona de las carreras de stock car. para abrir la temporada regular, incluido el campeón defensor de la Copa Joey Logano. Varias estrellas competirán para obtener su primera victoria en las 500 Millas de Daytona, incluidos Chase Elliott, Kyle Busch y Kyle Larson.
Pero los ex campeones de la Copa Jimmie Johnson y Martin Truex Jr. aún no han anunciado sus planes para las 500 Millas de Daytona, y hay algunas dudas en torno a al menos un equipo de carreras con estatuto.
Esto es lo que sabemos sobre la lista de inscritos para las 500 Millas de Daytona de 2025:
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Lista preliminar de inscritos para las 500 Millas de Daytona: ¿Quién intentará clasificarse para la carrera más importante de NASCAR?
NASCAR no publicará la lista oficial de inscritos hasta febrero, pero esto es lo que sabemos hasta ahora.
La lista inicial incluye estos conductores de tiempo completo más estas otras inscripciones abiertas anunciadas que no son chárter:
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Ross Chastain, Chevrolet No. 1 de Trackhouse Racing
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Austin Cindric, equipo Penske Ford No. 2
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Austin Dillon, Chevrolet No. 3 de Richard Childress Racing
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Noah Gragson, Ford No. 4 de deportes de motor en primera fila
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Kyle Larson, Chevrolet No. 5 de Hendrick Motorsports
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Brad Keselowski, No. 6 Roush Fenway Keselowski Racing Ford
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Justin Haley, Chevrolet No. 7 de Spire Motorsports
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Kyle Busch, Chevrolet No. 8 de Richard Childress Racing
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Chase Elliott, Chevrolet No. 9 de Hendrick Motorsports
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Ty Dillon, Chevrolet Kaulig Racing No. 10
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Denny Hamlin, No. 11 Joe Gibbs Racing Toyota
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Ryan Blaney, equipo Penske Ford número 12
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AJ Allmendinger, Chevrolet Kaulig Racing No. 16
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Chris Buescher, No. 17 Roush Fenway Keselowski Racing Ford
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Chase Briscoe, No. 19 Joe Gibbs Racing Toyota
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Christopher Bell, No. 20 Joe Gibbs Racing Toyota
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Josh Berry, Ford No. 21 de Wood Brothers Racing
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Joey Logano, equipo Penske Ford No. 22
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Bubba Wallace, Toyota No. 23 23XI Racing
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William Byron, Chevrolet No. 24 de Hendrick Motorsports
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Todd Gilliland, Ford No. 34 de deportes de motor de primera fila
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Riley Herbst, Toyota No. 35 23XI Racing
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Zane Smith, Ford No. 38 de deportes de motor de primera fila
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Cole Custer, equipo Ford No. 41 Haas Factory
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John Hunter Nemechek, Toyota No. 42 Legacy Motor Club
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Erik Jones, Toyota N° 43 Legacy Motor Club
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JJ Yeley, Chevrolet No. 44 NY Racing Team (abierto, no chárter)
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Tyler Reddick, Toyota No. 45 23XI Racing
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Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet No. 47 de HYAK Motorsports
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Alex Bowman, Chevrolet No. 48 de Hendrick Motorsports
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Ty Gibbs, No. 54 Joe Gibbs Racing Toyota
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Ryan Preece, Ford No. 60 RFK Racing
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Anthony Alfredo, Chevrolet No. 62 Beard Motorsports (abierto, no chárter)
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TBD, Chevrolet No. 66 MBM Motorsports (abierto, no chárter)
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Michael McDowell, Chevrolet No. 71 de Spire Motorsports
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Carson Hocevar, Chevrolet No. 77 de Spire Motorsports
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BJ McLeod, Chevrolet No. 78 Live Fast Motorsports (abierto, no chárter)
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Shane van Gisbergen, Chevrolet No. 88 Trackhouse Racing
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Helio Castroneves, Chevrolet No. 91 Trackhouse Racing (abierto, no chárter, elegible para OEP)
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Daniel Suárez, Chevrolet No. 99 Trackhouse Racing
¿Quién más podría agregarse a la lista de inscritos para las 500 Millas de Daytona que no haya sido anunciado? ¿Qué pasa con Jimmie Johnson y Martin Truex Jr.?
Hay un puñado de posibles entradas aún sin anunciar o indeterminadas, que incluyen:
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Jimmie Johnson y Legacy Motor Club aún no han anunciado que Johnson está intentando calificar para las 500 millas con el Chevrolet No. 84. Si lo hace, Johnson tendrá que llegar al campo clasificando a tiempo o colocándose en los duelos como en 2024. Johnson confirmó que competiría en un calendario a tiempo parcial durante la final de temporada en noviembre pasado en Phoenix.
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Se espera que Martin Truex Jr. participe en la carrera con un equipo de carrera aún por determinar. Truex y el ex jefe de equipo Cole Pearn se reunirán para las 500 Millas de Daytona, aunque aún no se ha anunciado por qué equipo competirán los dos. El lunes, la Fundación Martin Truex Jr. publicó en Instagram detalles sobre una subasta para ofertar por el nombre de un fan para colocarlo en el auto de carreras 500 de Truex. Así que todas las señales apuntan a una entrada pilotada por Truex, aunque los detalles aún no están claros.
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Rick Ware Racing está arrendando uno de sus dos chárter a RFK Racing para el Ryan Preece No. 60 de tiempo completo, pero aún se espera que utilice su otro chárter para una entrada de tiempo completo. FOX Sports informó que Cody Ware es el favorito para aterrizar en el viaje de tiempo completo, pero no se han anunciado detalles sobre la entrada. RWR también podría utilizar un segundo coche en Daytona, pero eso tampoco ha sido anunciado ni aclarado por el equipo.
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MBM Motorsports anunció el lunes que Mike Wallace no será aprobado para correr en las 500 Millas de Daytona y el equipo está buscando un nuevo piloto con patrocinio. Wallace, de 65 años, no ha competido en una carrera de la serie nacional de NASCAR desde un trío de carreras en autódromos en la Serie Xfinity en 2020, y no ha competido en una pista de supervelocidad desde 2015.
Entonces, los fanáticos pueden esperar al menos 43 inscripciones para las 500 Millas de Daytona, y posiblemente dos o tres más.
Formato de clasificación de las 500 Millas de Daytona, explicado: Cómo NASCAR llena el campo de las 500 Millas de Daytona
Sesión de clasificación monoplaza del miércoles
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La clasificación de un solo auto el miércoles antes de las 500 Millas de Daytona establece la primera fila.
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Los dos autos abiertos más rápidos en la clasificación quedarán encerrados en el campo, en caso de que no terminen como el mejor auto abierto en la carrera de duelo del jueves.
Carreras de clasificación de 150 millas del jueves
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Dos carreras de clasificación de 150 millas prepararon el campo para las 500 Millas de Daytona el jueves 13 de febrero. El primer duelo establecerá el orden del carril interior detrás del ganador de la pole, mientras que el segundo duelo establecerá el orden del carril exterior. (Por ejemplo, el ganador del Duelo No. 1 comenzará tercero, el ganador del Duelo No. 2 comenzará cuarto, etc.)
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Los 36 equipos charter están asegurados en el campo, lo que deja cuatro lugares en el campo de 40 autos para las inscripciones abiertas. El auto abierto con mayor puntuación en cada duelo quedará atrapado en el campo. Si ese auto con el mejor resultado es uno de los dos que llegaron a tiempo al campo durante la clasificación del miércoles, el siguiente auto abierto con mejor resultado entrará al campo.
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La exención abierta provisional agregada puede agregar un auto número 41 al campo, siendo Helio Castroneves y el No. 91 Trackhouse Racing el único equipo elegible para el OEP para las 500. Castroneves será el auto número 41 en el campo solo si no califica. a tiempo o mediante las carreras de duelo.
Este artículo apareció originalmente en Nashville Tennessean: Lista de inscritos de NASCAR Daytona 500: cuántos autos intentarán calificar