Nuevos vehículos Tesla Model 3 en un camión en una zona de entrega logística en Seattle, Washington, el 22 de agosto de 2024.
M. Scott Brauer | Bloomberg | Imágenes falsas
tesla está retirando voluntariamente alrededor de 239.000 de sus vehículos eléctricos en EE. UU. para solucionar un problema que puede provocar que fallen sus cámaras retrovisoras, reveló la compañía en limaduras publicado el viernes en el sitio web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras.
«Una cámara de visión trasera que no muestra una imagen reduce la visión trasera del conductor, aumentando el riesgo de un accidente», escribió Tesla en una carta al regulador. El retiro del mercado se aplica a los sedanes Model 3 y Model S 2024-2025 de Tesla, y a sus SUV Model X y Model Y 2023-2025.
La compañía también dijo en el carta de acuse de recibo que ya ha «lanzado una actualización de software inalámbrica (OTA), gratuita» que puede solucionar algunos de los problemas de la cámara de los vehículos.
En 2024, Tesla emitió 16 retiradas del mercado en EE. UU. que se aplicaron a 5,14 millones de sus vehículos eléctricos, según datos de la NHTSA. Las soluciones de retirada incluyeron una combinación de actualizaciones de software inalámbricas y reemplazos de piezas. Más del 40% de los retiros del mercado del año pasado se relacionaron con problemas con el vehículo más nuevo de la línea de la compañía, el Cybertruck, una camioneta de acero angular que Tesla comenzó a entregar a los clientes a fines de 2023.
Con respecto al último retiro del mercado, la compañía dijo que había recibido 887 reclamos de garantía y docenas de informes de campo, pero le dijo a la NHTSA que no tenía conocimiento de ninguna colisión con lesiones, muertes o de otro tipo resultante de fallas en la cámara retrovisora.
Otros clientes con vehículos que «experimentaron una falla en la placa de circuito o estrés que puede provocar una falla en la placa de circuito», lo que causa fallas en la cámara retrovisora, pueden hacer que Tesla reemplace las computadoras de sus vehículos, sin cargo, dijo la compañía.
Tesla no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de CNBC.
