La tranquila temporada baja de NASCAR fue interrumpida por el mazo de un juez durante la semana de Navidad, y ahora salimos a toda velocidad de la curva 4 y señalamos el próximo año nuevo y la consiguiente cuenta regresiva para el encendido de motores.
(Por cierto, llegará en menos de tres semanas para los autos deportivos de IMSA y en poco más de un mes para NASCAR y su Clash de pretemporada).
Consiga un puñado de esa palanca de cambios, demuéstrele al embrague quién manda y repasemos las marchas para recapitular las noticias de la semana anterior: grandes, pequeñas y francamente embrionarias.
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First Gear: 23XI, Michael Jordan obtiene una victoria (apelaciones pendientes)
A veces, estas noticias se pierden en el ajetreo navideño, por lo que, en caso de que se las haya perdido durante las prisas, fue una Navidad decente para los equipos de carreras 23XI y Front Row Motorsports. Un juez de distrito federal se puso del lado de los dos equipos y conservarán su estatus de franquicia (“charters” es el término de la industria) para la próxima temporada.
Sin los estatutos oficiales, los dos equipos y sus seis autos (cada uno agregará un tercer auto para 2025) aún podrían participar en cada carrera, pero lo harían sin un lugar de salida garantizado. Los equipos autorizados también compiten por una porción mayor del pastel financiero que los equipos “abiertos” que seleccionan carreras aquí y allá a tiempo parcial.
Los arquitectos legales diseñan su sistema para garantizar que estas cosas nunca terminen, por supuesto, por lo que NASCAR ha decidido apelar la apelación anterior de los dos equipos. ¿Dónde? Un tribunal de apelaciones, por supuesto, reconocible por su puerta giratoria en el frente. Así que estad atentos.
Second Gear: lo que obtienes por $160,000 en NASCAR
Todos echamos un vistazo bajo el capó financiero y aprendimos lo que obtienen los patrocinadores por colocar sus logotipos y colores en un auto de la Serie de la Copa por un par de banderas verdes.
El sitio web Sportico, que se especializa en el aspecto comercial del entretenimiento deportivo, utilizó una solicitud de registros abiertos para conocer (y transmitir) lo que recibió la Universidad Texas A&M por los $160,000 que pagó para patrocinar un auto de carreras Stewart-Haas en dos carreras de 2024. .
La oportunidad de que los colores y la marca de Aggie se vean en las cadenas de televisión es obviamente parte del trato, aunque esos autos Stewart-Haas no siempre fueron fáciles de encontrar en 2024. Pero si vas a gastar 160k por un par de fines de semana , necesitas algunas garantías, como…
∎ Texas A&M recibió 20 credenciales VIP de acceso completo de cortesía para cada una de las dos carreras (¿se puede llamar «gratis» si está bajo el paraguas de un acuerdo de $160,000?)
∎ Un recorrido el día de la carrera para invitados universitarios: “esta es la bahía de inspección, allá está la estación de servicio Sunoco…”
∎ Un encuentro con el conductor patrocinado de A&M, que debe durar al menos 10 minutos e incluir fotografías.
∎ Un mínimo de cuatro publicaciones en las redes sociales por parte del equipo de carrera cada fin de semana, así como un acuerdo para «etiquetar las redes sociales de la escuela en todas las publicaciones relacionadas con la carrera». Pídale a un joven que le explique eso.
Suena como una tonelada de dinero para solo dos fines de semana de carreras, pero no se preocupe por Texas A&M y sus arcas. Según Sportico, los gastos institucionales de la escuela durante el año anterior ascendieron a 2.300 millones de dólares.
Third Gear: RFK añade un paseo ‘pseudo’ a su establo
El mencionado equipo Stewart-Haas ha cerrado sus puertas, pero esas son viejas noticias que ya conocía. Sin embargo, el copropietario Gene Haas ha conservado uno de los cuatro estatutos del equipo y operará el Ford No. 41 con el piloto Cole Custer, quien regresa a la Copa después de dos temporadas exitosas en Xfinity.
Aaron Kramer es el nuevo jefe de equipo del equipo 41 después de servir como ingeniero principal del auto número 17 de RFK Racing, pilotado por Chris Buescher. En el canal NASCAR de Sirius XM, Kramer dijo que el Ford número 41 será, operativamente, un “pseudo cuarto auto” para RFK, similar a la alianza Wood Brothers-Team Penske.
Fourth Gear: Una entrega de mitad de temporada para Denny Hamlin
Han sido un par de semanas llenas de acontecimientos para Denny Hamlin, copropietario del equipo 23XI que obtuvo un fallo legal positivo la semana pasada.
Denny y su pareja/novia/prometida desde hace mucho tiempo (cualquiera que sea el término que se ajuste al modelo moderno) Jordan Fish anunciaron que están esperando su tercer hijo, que nacerá en junio.
Eche un vistazo al calendario de carreras de junio. No sólo no hay fines de semana libres, sino que con una carrera el 1 de junio, es uno de esos raros meses con cinco carreras de Copa programadas. Prepárese para el anuncio de un conductor de respaldo de emergencia una vez que llegue junio, pero no tema, porque los bebés de NASCAR durante la temporada casi siempre nacen un martes.
— Envíe un correo electrónico a Ken Willis a [email protected]
Este artículo apareció originalmente en The Daytona Beach News-Journal: NASCAR: La Navidad trae alegría para Michael Jordan, Denny Hamlin. noticias rfk
