Los aeropuertos como Schipol, que cuentan con escáneres avanzados, ahora deben volver a imponer restricciones de líquidos de 100 ml. Crédito: Pixabay
El personal del aeropuerto Schipol de Ámsterdam ha informado de una creciente agresión hacia ellos mismos por parte de los pasajeros por la reintroducción de restricciones de líquidos.
Aunque los cambios han entrado en vigor desde septiembre y el aeropuerto ha lanzado una campaña de comunicación para informar a la gente sobre las restricciones, el personal dice que la confusión sobre el límite es común. Esta confusión «conduce entonces a la irritación» y, a veces, a la agresión.
Anteriormente, el aeropuerto había podido relajar las reglas gracias a la instalación de escáneres C3 avanzados. Esto significaba que los pasajeros podían transportar un volumen mucho mayor de líquidos.
El aeropuerto de Rotterdam, La Haya y el aeropuerto de Eindhoven también han tenido que volver a la regla de los 100 ml de líquido.
La reducción de nuevo a 100 ml no se debe a ningún cambio en los niveles de amenaza sino a lograr el cumplimiento de las recientes directrices de la Unión Europea.
Así lo confirma el siguiente anuncio de un portavoz del aeropuerto de Schipol:
«La reintroducción del límite de 100 ml se alinea con las directrices de la Comisión Europea y tiene como objetivo estandarizar las medidas de seguridad en todos nuestros aeropuertos».
Un portavoz del sindicato CNV, que defiende los derechos de los trabajadores aeroportuarios en los Países Bajos, afirmó que el comportamiento de los pasajeros era «inaceptable».
Según el personal, los viajeros de clase ejecutiva suelen ser los más agresivos. Esto puede deberse a que tienden a comprar artículos en las zonas libres de impuestos a pesar de haber sido informados del límite de 100 ml. Si los artículos comprados, como alcohol o productos de cuidado de la piel, superan los 100 ml, el personal se ve obligado a confiscarlos, lo que provoca escenas de ira.
Olivier Jankover, Director General del Consejo Internacional de Aeropuertos en Europa (ACI), hizo la siguiente declaración sobre los cambios:
‘La seguridad no es negociable y está entre las principales prioridades de los aeropuertos europeos. Como tal, todos los aeropuertos cumplirán íntegramente con la nueva restricción. Sin embargo, lo cierto es que los aeropuertos que han sido los primeros en adoptar esta nueva tecnología se están viendo gravemente penalizados tanto desde el punto de vista operativo como financiero.’
Otros aeropuertos europeos que habían instalado escáneres avanzados que permitían a los pasajeros transportar más líquidos antes del fallo son Suecia, Alemania, Irlanda, Italia y Malta.
