Albon: Las caídas no deberían eclipsar "fantástico" La temporada de Colapinto en Williams F1

El piloto de Williams, Alex Albon, cree que las duras últimas carreras de Fórmula 1 de Franco Colapinto con el equipo no deberían eclipsar los excelentes resultados que obtuvo el argentino.

Las impresionantes primeras carreras de Colapinto desde que reemplazó a Logan Sargeant en Monza llamaron la atención en el paddock, y también le dieron a Williams cinco puntos importantes en tres fines de semana de carrera, lo que parecía crucial en el momento antes de que el equipo finalmente fuera dejado atrás por sus rivales del mediocampo.

La forma de Colapinto, su actitud serena y su rápida adaptación a las exigencias de la F1 incluso hicieron Red Bull considera hacer un movimiento por el joven de 21 años mientras sopesaba sus opciones de conductores para 2025.

Pero tan pronto como el argentino apareció en el radar de Red Bull, una serie de costosos accidentes en Brasil y Las Vegas rápidamente desanimaron a Christian Horner y Helmut Marko, y ambos se dirigieron hacia su propio grupo de pilotos.

Según Albon, es duro juzgar a Colapinto simplemente por la segunda mitad más difícil de su cameo de nueve carreras con Williams, ya que su FW46 también se volvió más difícil de conducir y el equipo tenía que luchar cada vez más duro para mantenerse al día con la competencia. .

Cuando se le preguntó si los accidentes de Colapinto han eclipsado su temporada, Albon respondió: «Espero que no. No creo que se lo merezca».

«Creo que realmente va de la mano con el rendimiento del coche, y se volvió complicado al final de la temporada. Fue complicado para mí. No tuve un final de temporada fantástico, y no siempre Sólo me culpo a mí mismo, así que creo que el equipo sabe lo bueno que es».

Albon cree que el momento de la llegada de Colapinto lo ayudó a adaptarse porque alrededor de septiembre Williams estaba en su mejor momento.

Después de haber quitado peso a su chasis, Williams también introdujo su único paquete de actualización importante alrededor del Gran Premio de Holanda, antes de que comenzara a retroceder hacia finales de año.

«En términos de sincronización, creo que fue perfecto, entró cuando el auto estaba en su punto más competitivo y posiblemente más fácil de manejar que ahora, en pistas que también eran bastante agradables de manejar», dijo Albon.

«Para ser justos, hizo un muy buen trabajo en Bakú y Singapur, y no eran pistas fáciles de conducir. Y luego es sólo la F1; creo que hemos retrocedido. Aún se podía entrar a la Q2 con una vuelta promedio, mientras que Luego tuviste que hacer una gran vuelta para entrar en la Q2 y todo ese tipo de cosas y simplemente se distorsiona ligeramente en el lugar donde viene.

«Es fácil forzar demasiado cuando está tan apretado y no hay margen para ir lento o cometer un error. Ambos pasamos por un grupo de carreras difícil, así que no lo culparía demasiado. Especialmente en Brasil, por primera vez en En mojado, eso no es fácil en una pista difícil y obviamente Vegas fue complicado.

«Es un piloto fantástico. Siento que ha demostrado su valía en la Fórmula 1. Definitivamente, cuando se unió, subestimé lo rápido que iba a ser, y creo que lo veremos en la Fórmula 1 en algún momento». futuro.»