Tren Eurostar. Crédito: Pexels, Zenith
Un informe de Transport & Environment (T&E) del 9 de diciembre de 2024 destaca las fortalezas y debilidades de los operadores ferroviarios europeos y clasifica a 27 empresas según ocho criterios centrados en el consumidor.
El estudio destaca la necesidad urgente de realizar mejoras para que los servicios ferroviarios sean una alternativa competitiva a los viajes aéreos y por carretera.
Los países con mejores resultados en los servicios ferroviarios de la UE
Trenitalia (Italia), SBB (Suiza) y RegioJet (República Checa) se encuentran entre los países con mejores resultados en general.
Flixtrain de Alemania, Ouigo de Francia y RegioJet ofrecen las tarifas más rentables. Por el contrario, Eurostar y Great Western Railway (GWR) fueron considerados los más caros.
La suiza SBB lidera en fiabilidad, seguida por la belga SNCB y la española Renfe.
SBB, Deutsche Bahn (Alemania) y ÖBB (Austria) ofrecen las experiencias de reserva más fluidas.
Tarificación ferroviaria en la UE
El alto coste de los viajes en tren sigue siendo una barrera importante para los consumidores. Según T&E, los viajes en tren son, en promedio, dos veces más caros que los vuelos en rutas comparables.
Sin embargo, los altos precios de los billetes no se traducen necesariamente en una mejor calidad del servicio. Por ejemplo, Eurostar, uno de los operadores más caros, obtuvo una mediocre puntuación de 4,7 en criterios no relacionados con los precios.
El informe de T&E enfatiza que los operadores por sí solos no pueden resolver todos los problemas, ya que factores como el IVA, los peajes ferroviarios y la calidad de la infraestructura caen bajo la jurisdicción de los gobiernos nacionales. Para abordar estos desafíos, T&E ha esbozado varias recomendaciones:
- Reducir el IVA en los billetes de tren y en los peajes para reducir los costes para el consumidor.
- Invertir en una mejor infraestructura, incluido el mantenimiento y las actualizaciones digitales, para mejorar la confiabilidad.
- Estandarizar los derechos de los pasajeros, exigiendo compensación por retrasos superiores a 15 minutos y reembolsos completos por retrasos superiores a 60 minutos.
- Ofrecer tarifas especiales dirigidas a familias, jóvenes y viajeros habituales.
- Ampliar la disponibilidad de entradas, permitiendo reservas con al menos seis meses de antelación.
- Mejorar los servicios a bordo, como Wi-Fi, catering y asientos cómodos, para mejorar la experiencia del viajero.
T&E concluyó: «El potencial del ferrocarril para convertirse en la columna vertebral de los viajes sostenibles en Europa es enorme, pero desbloquearlo requiere un esfuerzo compartido de los operadores, los gobiernos y la UE».
Para obtener un desglose completo de las clasificaciones y recomendaciones detalladas, visite Transporte y Medio Ambiente.
