El Safari Rally Kenya cubrirá más kilómetros competitivos el próximo año, aunque es probable que los cambios generales en los formatos de las pruebas del Campeonato Mundial de Rally sean más “evolutivos” que “revolucionarios”.
Los cambios en los formatos de los eventos han sido un tema de discusión en 2024 con la FIA y el promotor del WRC deseosos de ofrecer a los organizadores de eventos más flexibilidad con respecto a los itinerarios dentro del marco fijo de jueves a domingo.
Este año, Cerdeña probó un concepto de sprint más compacto de “48 horas”, mientras que se ha debatido que Kenia tiene la ambición de extender su evento a un concepto de estilo más de resistencia.
Si bien se consideran poco probables cambios significativos para 2025, el promotor del WRC ha indicado que el Rally Safari durará más y se agregará una etapa adicional el jueves para aumentar su distancia con respecto a los 367,76 km que componían el evento de este año.
«No hay una decisión sobre tener un estilo fijo de prueba», dijo el director de la prueba del WRC, Simon Larkin. «Una prueba del WRC puede ser bastante complicada tal como es, no queremos que haya un sprint y una resistencia, no No quiero tener diferentes tipos de eventos, simplemente habrá un poco más de libertad.
“Sé, por ejemplo, que Kenia va a correr más de 350 kilómetros, son muchos kilómetros, lo cual es genial, y ese es el resultado de una evolución de ese evento.
Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Equipo Hyundai World Rally Hyundai i20 N Rally1
Foto por: Austral / Hyundai Motorsport
«Habrá otra etapa el jueves a la vuelta de Nairobi. Estamos intentando animar a los eventos a que tengan personalidades diferentes, pero no eventos con títulos fijos».
Larkin también reveló que Cerdeña volverá a construir su evento en torno a un itinerario compacto revisado de 266,12 km que corrió este año.
«Creo que Italia está buscando volver a hacer un formato revisado como lo hizo este año», añadió. «Ese fue un evento emocionante, fue un poco más compacto, veremos algunos eventos ligeramente diferentes, pero serán evolutivos, no revolucionarios».
La FIA está interesada en la diversidad en los formatos de eventos, pero dice que garantizar que el calendario esté equilibrado es clave para el campeonato.
«No creo que muchos organizadores se alejen de donde estamos porque el principio de lo que estamos haciendo en este momento se adapta a la mayoría de la gente», dijo el director de deportes de ruta de la FIA, Andrew Wheatley.
“Habrá algunos organizadores que querrán hacer algo un poco diferente. Cerdeña fue un buen ejemplo de intento de realizar un programa ligeramente diferente.
«Lo que no queremos es que todos los eventos pasen a un formato de sprint y ninguno de ellos a un formato de resistencia, queremos tener un equilibrio entre los dos».
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