El triunfo del fabricante Toyota en la última etapa del WRC en Japón "historia asombrosa"

Según el jefe del equipo, Jari-Matti Latvala, el hecho de que Toyota consiguiera la corona de constructores del Campeonato Mundial de Rally en la última etapa de la temporada fue un gran anuncio para los rallyes.

La marca japonesa recuperó un improbable déficit de 15 puntos con respecto a Hyundai al llegar al final de la temporada en Japón, lo que culminó en un extraordinario enfrentamiento en la etapa final.

Estaban empatados a puntos de cara al Power Stage después de que Ott Tanak de Hyundai se estrellara desde el liderato en circunstancias dramáticas, lo que también le dio a su compañero de equipo Thierry Neuville su primer título de pilotos.

Sin embargo, Sebastien Ogier, de Toyota, realizó una conducción impresionante para ganar la especial de 13,98 km del lago Mikawako, mientras que su compañero de equipo Elfyn Evans (ganador del rally) fue el tercero más rápido y Takamoto Katsuta quinto, lo que fue suficiente para hacerse con el campeonato por tres puntos.

A pesar de ganar ocho rallyes frente a cinco de Hyundai, el triunfo de Toyota se produce después de una temporada desafiante que llevó a Latvala a casi descartar las posibilidades de título del equipo después del Rally Acrópolis de septiembre.

«Ha sido una historia increíble y no creo haber visto una historia como esta en términos de cuán reñida puede ser la pelea durante una temporada», dijo a Motorsport Latvala, cuyo equipo ha ganado todas las coronas de fabricantes desde 2021. com.

“Si piensas en lo que pasó este fin de semana y sigues el deporte, diría que esta es la mejor historia que puedes construir y, para mí, muestra lo grandioso que es el rally y el drama que ha estado sucediendo. Sólo necesitamos que las historias continúen.

“Estábamos luchando en el último tramo y en los últimos metros. Probablemente haya sido el día más difícil de mi carrera como director de equipo porque fue muy estresante seguirlo.

“Mi sensación todo el tiempo fue que en cada curva que veía, sentía que nuestros pilotos se iban a salir de la carretera. Estuve asustado todo el tiempo, pero hicieron un trabajo realmente bueno.

“Al llegar a hoy no pensábamos que las posibilidades fueran tan altas, pero teníamos el deseo de luchar hasta el final. Cuando Ott se fue, las cosas cambiaron. Demuestra que nunca debes perder la fe.

“Hemos ganado más rallyes pero hemos tenido malos domingos y eso nos ha estado costando bastante. Tuvimos tres malos domingos y Hyundai claramente ha sido mejor los domingos, pero les ha sucedido ahora.

«En general, creo que como equipo hemos sido muy fuertes durante el año, pero ha habido incidentes y hemos pagado el precio por ellos».

Fotos del día 4 del Rally de Japón