El Gobierno de España propone aplicar bonificaciones en los peajes más caros de la Costa del Sol, región conocida por sus elevados costes.
Sin embargo, esta medida provisional no aborda el problema de la congestión vial que ha sido motivo de preocupación durante años. El Ministerio de Transportes ha propuesto mejorar las bonificaciones de los peajes en la autopista AP-7 entre Málaga y Guadiaro, presentando cinco alternativas de bonificación para los usuarios habituales. Estos descuentos van del 10 por ciento al 50 por ciento, dependiendo de los tránsitos que realicen los usuarios por la autopista.
Más estudios, ni más cerca de una solución viable
La política de bonificaciones por frecuencia de uso ya se está estudiando en la autopista AP-7 entre Málaga y Guadiaro, siendo la mayor bonificación de 124 euros. Esta medida es temporal, al parecer, hasta la construcción de la línea del tren costero. El grupo de trabajo de Transportes ha anunciado un estudio de viabilidad del corredor ferroviario, que desembolsará 1,2 millones de euros para su trazado en 12 meses. El estudio incluirá actuaciones a largo plazo para mejorar la movilidad en toda la Costa del Sol, basadas en el refuerzo de la actual línea Málaga-Fuengirola y propuestas de posibles ampliaciones.
El alcance del estudio de viabilidad incluirá la Costa del Sol Occidental, estructurada en cuatro tramos: de Málaga a Fuengirola, Marbella, Estepona y Algeciras, y la ampliación hasta Nerja. El estudio también incluirá análisis de alternativas, estudios de demanda y evaluaciones coste-beneficio desde el punto de vista socioeconómico para avanzar en el modelo de tren más adecuado para la Costa del Sol.
Etiquetas: Autovía A-7, tren costero
