Tras una primera temporada enormemente exitosa que combina su categoría principal Hypercar con la nueva clase LMGT3, el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA está listo para ir viento en popa en 2025, con un equipo de 36 fuertes recién revelado y de alto calibre. entrada
No menos de 13 marcas de renombre se presentan en las dos clases. Eso incluye a 12 retornados, entre ellos Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren, Peugeot, Porsche y Toyota, y una nueva e interesante incorporación, ya que Mercedes-AMG se une al FIA WEC en una asociación. con el equipo italiano LMGT3 que terminó en el podio, Iron Lynx. De manera similar, Aston Martin ha aumentado su compromiso con el campeonato al agregar un equipo Hypercar a sus actuales LMGT3.
El campeón defensor de Hypercar Fabricantes, TOYOTA GAZOO Racing, el equipo más condecorado en los 12 años de historia de la principal serie de carreras de resistencia del mundo, está de regreso en su búsqueda de conseguir aún más títulos, al igual que Porsche Penske Motorsport, que en 2024 se hizo con el título de Pilotos. corona con su #6 963.
Ferrari AF Corse, ganador de las dos últimas ediciones de Le Mans, se esforzará por añadir la gloria del campeonato mundial a su currículum con su par de Hypercars 499P escarlata. Cadillac duplica su esfuerzo con dos autos en asociación con Hertz Team JOTA, mientras sus compañeros contendientes de Hypercar, Alpine, BMW y Peugeot, se esfuerzan por mantener el progreso alentador que lograron la temporada pasada. La Copa del Mundo FIA para equipos Hypercar se disputará entre los privados AF Corse y Proton Competition.
Aston Martin intentará conquistar las 24 Horas de Le Mans por primera vez desde 1959 con su nuevo y sorprendente Valkyrie Hypercar, dos de los cuales entrarán en batalla durante toda la temporada, mientras que el próximo debut de Mercedes-AMG en el FIA WEC significa que los tres. La estrella puntiaguda volverá a La Sarthe tras una ausencia de más de dos décadas y media.
Mientras tanto, otra gran noticia en LMGT3 es la colaboración entre el actual campeón Manthey Racing y el proyecto pionero Iron Dames de Deborah Mayer, en el que el único equipo de pilotos exclusivamente femenino del FIA WEC intentará mejorar su segundo puesto en el campeonato a partir de 2023.
Frédéric Lequien, director general del WEC de la FIAdicho: “Estamos encantados de presentar la lista de inscritos del FIA WEC del próximo año. Esto demuestra el éxito del camino que hemos recorrido con Hypercar y LMGT3, y demuestra el valor que las grandes marcas y los equipos privados obtienen al competir en el campeonato. Sobre la base de una campaña 2024 maravillosamente entretenida, creemos firmemente que la coherencia es la clave para un crecimiento continuo, y eso se refleja tanto en el calendario como en la parrilla de 2025”.
Pierre Fillon, presidente de la ACOdicho: “La temporada 2024 nos brindó una alineación extraordinaria de competidores, y 2025 marcará el comienzo de otro capítulo emocionante en la historia de la resistencia. Con la llegada de nombres más icónicos tanto en Hypercar como en LMGT3, el campeonato continúa elevando el listón, confirmando el atractivo duradero de nuestra disciplina. Estos recién llegados se unirán a algunas de las principales estrellas de las carreras de resistencia en la parrilla, por lo que podemos esperar mucha emoción emocionante y acción inolvidable en la pista. ¡No podríamos estar más emocionados!
Richard Mille, presidente de la Comisión de Resistencia de la FIA, dicho: “El anuncio de la lista de inscritos es siempre un momento crucial, que marca el verdadero comienzo de la próxima temporada. Con 13 fabricantes en las clases Hypercar y LMGT3, la alineación del FIA WEC 2025 es excepcionalmente sólida, lo que ofrece una prueba más de que somos afortunados de ser testigos de lo que podría decirse que es una era dorada de las carreras de resistencia. Estamos particularmente emocionados de ver a Aston Martin ascender a la cima de nuestro deporte y de ver a Mercedes-AMG unirse al grupo. Con estos dos nombres icónicos reforzando aún más la competencia, todos los ingredientes están listos para otra temporada fascinante. Esta lista de inscritos también refleja la exitosa colaboración entre la FIA y el equipo detrás de la promoción del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA”.
Se han confirmado varios pilotos en la lista provisional, y las alineaciones completas se anunciarán a su debido tiempo. La campaña comenzará en Qatar el 28 de febrero y visitará cinco regiones diferentes antes de concluir en Bahréin el 8 de noviembre.
