La camioneta pickup conceptual de batería eléctrica Ram 1500 Revolution de Stellantis se presenta durante un discurso de apertura del director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavaras, durante CES 2023 en The Venetian Resort Las Vegas el 5 de enero de 2023 en Las Vegas, Nevada.
Ethan Miller | Imágenes falsas
DETROIT— stellantis está retrasando el lanzamiento de su camioneta Ram totalmente eléctrica desde este año hasta la primera mitad de 2025, mientras el fabricante de automóviles transatlántico continúa probando el vehículo.
El director general, Carlos Tavares, se negó el martes a revelar detalles sobre la causa del retraso del camión eléctrico, al que se esperaba que le siguiera un «Ramcharger» de autonomía extendida que está equipado con un generador eléctrico y un motor de gasolina.
«Nos enfrentamos a una carga de trabajo muy significativa y queremos ser muy prudentes en la forma en que validamos los productos, por lo que nos tomamos nuestro tiempo y nos aseguramos de gestionar el pico», dijo Tavares durante una conferencia de prensa online. evento. «No queremos apresurarnos… Es mejor tomarnos unas semanas más para validar adecuadamente que apresurarnos y luego cometer errores en términos de calidad. Eso es lo que estamos haciendo ahora».
Se esperaba que la camioneta totalmente eléctrica saliera a la venta a finales de este año, seguida por la Ramcharger durante el primer trimestre de 2025. El fabricante de automóviles se negó a actualizar los plazos del Ramcharger.
Tavares dijo que es necesario completar el trabajo en los vehículos eléctricos Dodge Charger Daytona y Jeep Wagoneer S, que se espera que se lancen a finales de este año, antes de pasar a las nuevas camionetas.
Las próximas camionetas eléctricas de Stellantis son las primeras que se construirán sobre la nueva «plataforma STLA Frame» de la compañía para sus camionetas más grandes y SUV Jeep. Se espera que sea una «plataforma multienergía» capaz de albergar motores de combustión interna e híbridos, así como modelos eléctricos que utilizan baterías, pilas de combustible y sistemas de propulsión eléctrica de autonomía extendida.
Stellantis ha dicho que el vehículo eléctrico de autonomía extendida Ramcharger puede funcionar como un vehículo eléctrico de cero emisiones hasta que se agota la batería y se activa un generador eléctrico a bordo, impulsado por un motor V6 de 3,6 litros y 27 galones, para alimentar el vehículo.
El fabricante de automóviles reconfirmó el martes los planes para que el REV sea capaz de recorrer 500 millas con una sola carga, así como el alcance esperado del Ramcharger, líder en su clase, de hasta 690 millas.
«Estamos gestionando el pico entre los productos que tenemos por delante», afirmó Tavares. «[There’s a] En los próximos meses llegará un gran bombardeo de productos al mercado estadounidense».
Dodge Charger Daytona 2024 Scat Pack EV
Esquivar
La ofensiva de vehículos eléctricos de Stellantis en EE. UU. comenzará en un momento inoportuno para el fabricante de automóviles, ya que el presidente electo Donald Trump ha prometido reducir o derogar muchos objetivos y fondos de la administración Biden para vehículos totalmente eléctricos.
La semana pasada se informó que el equipo de transición de Trump está planeando eliminar el crédito fiscal al consumidor de $7,500 para la compra de vehículos eléctricos como parte de una legislación de reforma fiscal más amplia. Hacerlo cumpliría los comentarios de campaña de Trump sobre la eliminación de tales incentivos e iniciativas de vehículos eléctricos.
Tavares, quien ha criticado a los gobiernos por las regulaciones sobre vehículos eléctricos pero también ha promocionado sus beneficios, dijo que la compañía «se adaptará» a cualquier cambio realizado por la administración Trump.
Corrección: Stellantis retrasó el lanzamiento de su Ram REV totalmente eléctrica desde este año hasta 2025. El lanzamiento de la camioneta Ramcharger está programado para el primer trimestre de 2025. Una versión anterior de este artículo indicaba erróneamente el momento del Ramcharger.
