Raffaele Marciello se defendió de Dries Vanthoor y logró el éxito en la carrera de clasificación para la Copa del Mundo FIA GT, asegurando el bloqueo de la primera fila de BMW para el sprint de 16 vueltas de la Copa del Mundo FIA GT de mañana que decidirá el título.
Vanthoor tomó brevemente la delantera una vez que comenzó la carrera. A bordo de su BMW M4 GT3, el belga logró adelantarse a la máquina hermana del polesitter Raffaele Marciello, pero no pudo disfrutar del liderato por mucho tiempo, entrando demasiado profundo en la curva de Lisboa y permitiendo al actual ganador de la Copa del Mundo FIA GT para reubicarse en el liderato.
Sin embargo, el menor de los hermanos Vanthoor no estaba dispuesto a deponer las armas, demostrando un ritmo estelar y siendo el hombre más rápido en la pista en las últimas etapas de la carrera. Luego redujo la diferencia con el italiano, dos veces ganador de la Copa del Mundo FIA GT, de 1,5 segundos a media distancia a 0,7 segundos en la bandera a cuadros. La ventaja de Marciello nunca pareció realmente amenazada, ya que mantuvo el control y se llevó la victoria.
La gira inaugural de la serie de 12 vueltas fue donde el orden de salida se reorganizó en varios lugares a lo largo del campo. Partiendo desde el cuarto lugar en la parrilla, el ganador de las 24 Horas de Le Mans de Ferrari, Antonio Fuoco, logró entrar entre los tres primeros a expensas del veterano de Mercedes-AMG, 11 veces en el GP de Macao, Maro Engel.
Cuarto y quinto quedaron otros dos pilotos de BMW, Augusto Farfus y Sheldon van der Linde, y ambos terminaron donde empezaron, pero el sudafricano consiguió la vuelta más rápida de la carrera en la última ronda del circuito de Guia de 6,12 kilómetros.
Séptimo fue el mejor de los Porsche y el mejor de los pilotos dorados, Alessio Picariello, con el Absolute Racing, que logró adelantar a su compatriota Laurens Vanthoor en la primera vuelta.
El top ten lo completaron Christopher Haase de Audi y el especialista del GP de Macao Edoardo Mortara, representando a Lamborghini por primera vez en el evento.
El piloto suizo partía desde la 11.ª posición de la parrilla, tras no haber podido completar su última vuelta rápida en la clasificación del viernes, que se vio interrumpida tras el accidente de Luca Engstler a alta velocidad a la salida de la curva Mandarín.
Mortara logró mejorar su posición en carrera, adelantándose a su compatriota Ricardo Feller, quien, saliendo noveno, perdió dos puestos en la primera vuelta.
En las últimas etapas de la carrera, Feller intentó volver al top 10, ejerciendo una inmensa presión sobre Mortara, con los dos corriendo uno al lado del otro, pero el orden finalmente se mantuvo sin cambios.
Adderly Fong en el Audi favorito de los fanáticos con temática de Kuromi cruzó la línea como el mejor de los pilotos clasificados en plata en el puesto 19.
La carrera contó con 22 autos tomando la salida luego del accidente de clasificación de ayer del Lamborghini Huracan GT3 Evo2 de Engstler que terminó el fin de semana para el joven alemán que estaba experimentando el Circuito de Guia por primera vez con una maquinaria GT, habiendo competido previamente aquí en un auto TCR.
La Copa del Mundo FIA GT de 16 vueltas que decidirá el título de mañana se transmitirá en vivo a través del canal oficial de la FIA. YouTube canal.
