WUHAN, 14 nov (Xinhua) — La producción anual de vehículos de nueva energía (NEV) de China superó el jueves la marca de los 10 millones por primera vez, en un impulso acelerado hacia un futuro más verde.
En una ceremonia celebrada en Wuhan, provincia de Hubei, en el centro de China, un SUV rosa Voyah Zhiyin de nueva energía salió de la línea de producción, mientras que también se reprodujeron videos que mostraban la producción de vehículos NEV de varias compañías, lo que marca el nuevo logro de la industria automotriz de China. Al evento asistieron representantes de fabricantes de automóviles chinos como FAW, Dongfeng, Chery y BYD.
Los analistas creen que es un momento histórico, no sólo para la transformación de la industria automotriz del país, sino también para el cambio global hacia el transporte verde.
«Desarrollar la nueva industria energética y promover transiciones verdes y bajas en carbono son objetivos compartidos por los países de todo el mundo», dijo Xin Guobin, viceministro del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, señalando que los NEV desempeñan un papel crucial en los esfuerzos globales para combatir el clima. cambiar y proteger el medio ambiente.
El logro es un hito para la industria automotriz de China y un testimonio de la creciente contribución de China al desarrollo verde global y la reducción de carbono, dijo Fu Bingfeng, vicepresidente ejecutivo y secretario general de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM).
Según datos oficiales, la cuota de mercado de los NEV en China estaba justo por encima del 1 por ciento en 2015, pero desde entonces ha aumentado gracias a una transición verde acelerada de la economía china.
En julio de este año, los NEV hicieron historia al superar a los vehículos propulsados por combustible por primera vez en términos de participación de mercado, con ventas minoristas en todo el país que alcanzaron las 878.000 unidades, lo que representa el 51,1 por ciento del mercado interno.
Promover un cambio ecológico en la industria automotriz es la tendencia a seguir. El desarrollo de la industria NEV en China está alineado con la creciente demanda en el mercado automotriz global.
Un informe de la Agencia Internacional de Energía mostró que los automóviles eléctricos, refiriéndose tanto a los eléctricos de batería como a los híbridos enchufables, representaron alrededor del 18 por ciento de todos los automóviles vendidos en todo el mundo en 2023, frente al 14 por ciento en 2022 y solo el 2 por ciento en 2018. «Estas tendencias indican que el crecimiento sigue siendo sólido a medida que maduran los mercados de automóviles eléctricos», dice el informe.
En particular, la industria de vehículos de nueva energía de China abastece principalmente al mercado interno y las exportaciones de vehículos de nueva energía del país constituyen sólo una pequeña porción de su producción total. Si bien el año pasado se fabricaron aproximadamente 9,59 millones de NEV en el país, sólo alrededor del 12 por ciento de ellos se exportaron.
Según datos de la CAAM, las ventas internas de vehículos de nueva energía en China alcanzaron 8,692 millones de unidades en los primeros 10 meses de este año, lo que representa más de ocho veces el volumen de exportación de vehículos de nueva energía durante el mismo período. El volumen de ventas nacionales experimentó un aumento interanual del 38,3 por ciento, con una tasa de crecimiento más de 30 puntos porcentuales mayor que la de las exportaciones.
«El desarrollo activo de China de vehículos de nueva energía está impulsado principalmente por la creciente demanda de los consumidores nacionales. Desde la perspectiva de la estructura de ventas, la atención se centra en las ventas nacionales y la proporción de exportaciones no es alta», dijo Bai Ming, investigador de la Academia China de Comercio Internacional y Cooperación Económica dependiente del Ministerio de Comercio.
En los últimos años, empresas automotrices internacionales como Tesla, BMW y Toyota han estado expandiendo activamente su producción de NEV en China.
Por ejemplo, Toyota ha establecido uno de sus mayores centros de pruebas e I+D en el extranjero en Changshu, provincia de Jiangsu, en el este de China, y recientemente abrió un centro de investigación de tecnología avanzada en Shanghai. Tesla inició en mayo la construcción de una mega fábrica en Shanghai para fabricar sus Megapacks de baterías de almacenamiento de energía.
«China siempre ha mantenido una actitud abierta y cooperativa, promoviendo una cooperación industrial más estrecha entre las empresas automotrices nacionales y extranjeras y compartiendo las oportunidades de desarrollo en la industria de NEV», dijo Bai Ming.
En medio de una nueva ronda de revolución tecnológica e industrial, la industria automotriz mundial está siendo testigo de cambios drásticos en áreas como tecnología, productos, modelos de negocios y ecosistemas.
Para promover el desarrollo de alta calidad de la industria de NEV, es crucial fortalecer los intercambios y la cooperación con empresas de varios países, dijo Xin Guobin, quien pidió esfuerzos de colaboración en investigación y desarrollo tecnológico clave.
