Sebastien Ogier cree que su intento de conseguir un noveno título récord en el Campeonato del Mundo de Rallyes ha terminado después de retirarse del Rallye de Chile.
El piloto de Toyota llegó a la última prueba de tierra de la temporada a 38 puntos del líder del campeonato, Thierry Neuville, de Hyundai, tras haber surgido como un serio aspirante al título tras ganar el Rally de Finlandia en agosto.
Las tres victorias y los tres segundos puestos de Ogier significaron que lideró el avance de Toyota en el campeonato de pilotos, lo que llevó al equipo a pedirle al francés que extendiera su campaña parcial compitiendo en todas las carreras restantes del año.
Ogier se mantuvo en la pelea a pesar de caer en la última especial del Rally Acrópolis de Grecia a principios de este mes.
El francés volvió a mostrar un ritmo impresionante en Chile antes de chocar contra un talud, lo que hizo que un neumático se saliera de la llanta el viernes, lo que le costó 1m45s.
Ogier logró remontar de la 15ª a la novena posición antes de chocar contra una roca en la octava especial, que rompió un tornillo de la suspensión delantera de su GR Yaris y le dejó varado en una zanja.
«Fue bastante simple, había piedras en la trazada en el punto de frenada y al menos muy cerca de la trazada, algo que no tenía en mis notas», dijo Ogier al explicar el incidente.
“En este punto de frenada, el problema es que cuando estás pisando el freno estás completamente cargado y luego un pequeño impacto puede causar un gran daño, pero en realidad no fue un gran daño, fue sólo un perno que se rompió.
“Fue sólo un perno roto y luego no pude tomar la siguiente curva y luego nos quedamos atrapados en una zanja porque estaba muy blando en este lugar. No teníamos el perno para arreglarlo.
“Así es como funciona. Creo que lo frustrante en este momento es que no pude lograr nada en estos dos últimos rallyes, donde tuve una de las mejores velocidades y he sido muy dominante en términos de velocidad, pero no ayuda en nada si no lo haces. tráelo a casa”.
Sébastien Ogier, Toyota Gazoo Racing WRT
Foto de: Toyota Racing
Cuando se le preguntó qué significaba el retiro para sus esperanzas de título, añadió: «Parece que sí». [is over] con seguridad.
“Una vez más, al menos en este lado, ni siquiera estoy realmente decepcionado porque se convirtió en un objetivo hace quizás dos rallyes, y en realidad no lo era.
“Mucha gente me ha dicho que no le haría ningún favor al campeonato si lo ganara sin competir toda la temporada, así que en ese sentido es positivo.
“Al fin y al cabo soy un competidor y siempre que surgió la oportunidad intenté luchar por ella.
«Estoy satisfecho con la velocidad que he tenido en los últimos rallyes y he hecho todo lo que pude, y una vez por parte del equipo con el problema del turbo en Grecia y aquí por mi parte, ambos cometimos algunos errores que fueron demasiado costoso”.
Ogier dice que ahora se concentra firmemente en su objetivo original de ayudar a Toyota en el campeonato de constructores, con la marca japonesa a 35 puntos de su rival Hyundai.
«Ese era mi principal objetivo este año: ayudar al equipo a conseguirlo», dijo.
“Desafortunadamente en el campeonato de constructores no estamos en una gran posición, pero en este momento mis compañeros de equipo lo están haciendo bien y cruzo los dedos para que puedan seguir así y será bueno mantenerlo vivo mientras podamos poder.»
Ver: Lo más destacado del sábado por la mañana del Rally Chile Bio Bío
