¿Se ampliará la colección de joyas de Michael Jordan esta semana?
Como si sus seis anillos de campeonato de la NBA no fueran suficientes.
Veremos qué sugieren los apostadores mientras NASCAR se dirige a Phoenix para la carrera final de 2024. Cuatro pilotos han sobrevivido a las primeras tres rondas de los playoffs de 10 carreras, tienen una oportunidad de campeonato y las reglas son simples.
De los cuatro, el piloto que finaliza mejor es el nuevo campeón, aunque, como ocurrió el año pasado, no gane la carrera. En una década con este formato, Ryan Blaney el año pasado se convirtió en el primer campeón que no se convirtió en campeón al ganar la final: terminó segundo detrás de Ross Chastain pero por delante de sus tres competidores por el campeonato.
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Aquí están los “cuatro campeonatos” de NASCAR
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Ryan Blaney (Equipo Penske)
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Joey Logano (Equipo Penske)
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William Byron (Hendrick Motorsports)
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Tyler Reddick (23XI carreras)
Son Reddick y 23XI, el equipo del que Jordan es copropietario, los que presentan la posibilidad de que haya incomodidad este fin de semana.
Repasemos…
¿Cuándo se convirtió Michael Jordan en propietario de un equipo de NASCAR?
El equipo NASCAR de Michael Jordan saldrá a la pista en 2021.
Los copropietarios de Jordan son su socio comercial Curtis Polk y el actual corredor de NASCAR Denny Hamlin, quien conduce el Toyota No. 11 para Joe Gibbs Racing.
El nombre del equipo, 23XI, se pronuncia 23-eleven, un juego de palabras con el famoso número de camiseta de los Chicago Bulls de Jordan (23) y el antiguo número del auto de Hamlin en Gibbs Racing.
Junto con Reddick, el equipo de dos autos también presenta un Toyota para Bubba Wallace.
23XI tiene ocho victorias y ahora una oportunidad de campeonato
Después de ingresar a NASCAR como una operación de un solo automóvil, 23XI presentó dos autos a partir de 2022. El equipo tiene ocho victorias en la Copa: cinco de Reddick, dos de Wallace y una de Kurt Busch durante su única temporada con el equipo en 2022.
Este año, Reddick ganó el campeonato de la temporada regular al estar en la cima de la clasificación de puntos al final de la temporada regular de 26 carreras.
Después de superar las rondas 16 y 12 de los playoffs, consiguió una oportunidad de campeonato con una victoria hace dos semanas en Homestead-Miami.
23XI, Front Row lleva a NASCAR a los tribunales
Hace varias semanas, NASCAR les dio a los equipos de carrera un ultimátum: firmen un nuevo acuerdo de asociación o se arriesguen a perder sus estatutos; cada contrato sirve como una “franquicia” de facto en NASCAR. Los equipos pueden tener un máximo de cuatro estatutos.
Un estatuto ayuda a los equipos a crear equidad en sus organizaciones y también brinda a cada equipo autorizado un lugar de salida garantizado en las 36 carreras de la Copa.
Los equipos contratados habían estado negociando mejores condiciones financieras con NASCAR y, aunque se informó que se lograron avances, no fueron suficientes para todos. 23XI y otro equipo, Front Row Motorsports, que también presenta dos autos, no firmaron sus estatutos.
Una victoria de Tyler Reddick sería incómoda para NASCAR
NASCAR básicamente dijo que estaba bien, que competirán la próxima temporada con 32 equipos autorizados en lugar de 36.
Sin equipos autorizados, 23XI aún puede participar en carreras como equipos «abiertos» semana a semana, como lo han hecho varios equipos aquí y allá en los últimos años.
Pero, según se informa, los equipos abiertos compiten por una porción más pequeña del premio semanal, no disfrutan de incentivos durante toda la temporada, y si se presentan más de 40 autos, digamos, en Daytona, no tienen un lugar de salida garantizado, ya que 40 es el máximo del día de la carrera.
El equipo de Jordan y Front Row están ahora en los tribunales esperando una orden judicial que permita que sus estatutos continúen hasta el próximo año mientras avanza el caso antimonopolio o, como algunos dirían, hasta que se llegue a un acuerdo.
Las probabilidades parecen escasas, pero al menos existe la posibilidad de que Reddick gane el campeonato y luego comience la próxima temporada en Daytona sin un lugar de salida en las 500 Millas de Daytona.
Hablando de probabilidades.
Las probabilidades de NASCAR no favorecen a Michael Jordan y Tyler Reddick
Las probabilidades del campeonato de principios de semana favorecen a los cuatro pilotos en este orden:
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Blaney: +240
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Byron: +250
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Logano: +275
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Reddick: +300
Es probable que estos se modifiquen después de la única sesión de práctica del viernes en Phoenix, y casi seguramente se cambiarán después de la clasificación del sábado.
Este artículo apareció originalmente en The Daytona Beach News-Journal: NASCAR y Michael Jordan podrían ponerse incómodos en Phoenix
