WEC: Toyota gana en Bahréin y se hace con la corona de constructores; Lotterer, Vanthoor y Estre se adjudican el título de pilotos
Toyota aseguró el título de constructores del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con una victoria en las 8 Horas de Bahréin que cerraron la temporada, mientras que André Lotterer, Laurens Vanthoor y Kévin Estre consiguieron la corona de pilotos a pesar de terminar fuera de los diez primeros.
El trío del Toyota Gazoo Racing #8 formado por Sébastien Buemi, Ryō Hirakawa y Brendon Hartley obtuvo una brillante victoria en unas 8 Horas de Bahréin repletas de acción, con la carrera interrumpida por dos periodos de Safety Car que provocaron dramáticos tiroteos en ambas clases del WEC.
Buemi se salió del liderato en la primera hora, realizó una excelente conducción para perseguir al Porsche Penske 963 número 5 y recuperó el liderato en la última hora. Este resultado le valió a Toyota su cuarto título consecutivo en el Campeonato Mundial de Fabricantes de Resistencia de Hipercar de la FIA y el sexto título de fabricantes de primera clase del WEC de la FIA, considerando las dos coronas de la era LMP1 de los fabricantes.
El equipo Porsche Penske número 6 formado por Lotterer, Vanthoor y Estre se aseguró el título de pilotos a pesar de terminar 11º después de dos penalizaciones en la última hora. Su título no se vio afectado por estos contratiempos, ya que sus rivales más cercanos, el Ferrari AF Corse número 50, solo lograron el puesto 12 y el Toyota número 7 conducido por Kamui Kobayashi, Mike Conway y Nyck de Vries se retiraron a mitad de carrera. Lotterer, Vanthoor y Estre fueron el único equipo que logró dos victorias esta temporada, en Qatar y Fuji, y Bahrein marcó su primer final fuera de los puntos. Lotterer celebró su segundo título del WEC en la que fue su última carrera como piloto oficial de Porsche.
El Ferrari AF Corse 499P n.° 51 de Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi y James Calado consiguió el segundo lugar, mientras que el Porsche Penske 963 n.° 5 de Matt Campbell, Michael Christensen y Frédéric Makowiecki completaron el podio después de una emocionante batalla en la última vuelta. en el que Giovinazzi adelantó a Campbell justo antes de la bandera a cuadros.
El Peugeot TotalEnergies 9X8 n.° 93 quedó cuarto, igualando su mejor resultado de la temporada, mientras que el Alpine n.° 35 de Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg y Jules Gounon terminó quinto después de una batalla tardía con el BMW n.° 15 y el Hertz Team n.° 38. Jota, que quedaron sexto y octavo, respectivamente. El Cadillac nº 2 acabó séptimo, mientras que el AF Corse Ferrari nº 83 finalizó noveno por delante del Alpine nº 36.
En LMGT3, el Ferrari VISTA AF Corse nº 55 consiguió su primera victoria de la temporada. Alessio Rovera ejecutó un movimiento emocionante para tomar la delantera después de una tensa pelea con el TF Sport Corvette número 81 y el Lamborghini Iron Dames. Rovera resistió una carga tardía de Eastwood en el Corvette n.° 81, asegurando la victoria para él y sus compañeros de equipo François Hériau y Simon Mann.
TF Sport logró su mejor resultado de la temporada con el Corvette #82 de Daniel Juncadella, Hiroshi Koizumi y Sébastien Baud tercero después de recuperarse de una penalización temprana por contacto con el Toyota #8 ganador de la carrera. El resto de los seis primeros incluyó al Iron Lynx Lamborghini en cuarto lugar, el Porsche Manthey EMA n.° 91 en quinto y el United Autosports McLaren n.° 59 en sexto.
