Esta fotografía aérea muestra los dos tanques de almacenamiento de gas natural licuado (GNL) en Dhamra LNG Terminal Private Limited (DLTPL) cerca del puerto de Dhamra en el distrito de Bhadrak del estado indio de Odisha el 16 de octubre de 2024.
Punit Paranjpe | afp | Imágenes falsas
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la gran historia
India tiene hambre de energía y está haciendo algo al respecto.
A medida que crece la población del país (que ya es la mayor del mundo) y se vuelve más rico, se espera que aumente su demanda de energía.
No es de extrañar entonces que la nación del sur de Asia apunte a cuadriplicar su uso de gas natural desde el nivel actual para 2030 para satisfacer esa demanda y permitir tasas de crecimiento del PIB del siete u ocho por ciento anual.
Sin embargo, muchos lectores podrían preguntarse por qué India está comprando una fuente de energía que casi puso de rodillas a Europa hace sólo unos años.
La invasión rusa de Ucrania se produjo junto con un aumento vertiginoso de los precios del gas en toda Europa, cuando Moscú cerró los grifos y casi mantuvo como rehén a la economía del continente. La naturaleza del mercado del gas, entonces, significaba que los compradores rogaban, sobornaban o intimidaban a los vendedores para que les suministraran gas para mantener sus luces encendidas.
Entonces, ¿por qué la India quiere profundizar sus vínculos con una fuente de energía tan volátil?
Puede que no tenga otra opción y mantener el status quo significa aumentar los riesgos de seguridad energética a medida que crece su economía.
Actualmente, más del 80% de las necesidades energéticas de la India se cubren con carbón, petróleo y biomasa sólida, según la Agencia Internacional de Energía. Tanto las importaciones de carbón como de petróleo han aumentado rápidamente a medida que la población se ha aficionado a la electricidad las 24 horas y a la propiedad de automóviles.
El petróleo representó más del 70% de las importaciones en Rusia, Irak y Arabia Saudita, tres países que no tienen credenciales democráticas sólidas.
Por el lado de la demanda, el gobierno indio ha impulsado agresivamente políticas que favorecen a los vehículos propulsados por gas natural comprimido (GNC), un derivado del gas natural licuado (GNL).
Un hombre abre el capó de un camión de gas natural licuado (GNL) Blue Energy 5528 para comprobar el motor en las instalaciones de fabricación de Pune, India, el 11 de octubre de 2024.
Francisco Mascarenhas | Reuters
Estos vehículos han despegado más rápido que los vehículos eléctricos, ya que una buena red de distribución del combustible ha reducido la ansiedad por la autonomía. También suelen ser más baratos de ejecutar por milla. Eso permitió que las ventas aumentaran un 33% este año a más de medio millón de vehículos, con Maruti Suzuki tomando la mayor parte del mercado.
A principios de este año, el gobierno también reveló planes para que un tercio de los camiones pesados del país funcionen con GNL en lugar de diésel, que actualmente constituye la mayor parte del combustible refinado, durante los próximos cinco a siete años.
Aparte del transporte, el uso de GNL ha aumentado gracias a la política gubernamental que fomenta el gas natural para cocinar en el hogar. Las conexiones por tubería han crecido un 250% a 11,9 millones durante los siete años que finalizaron en noviembre de 2023, según el Instituto de Economía Energética y Análisis Financiero. Mientras tanto, el número de hogares que podrían recibir gas natural por tubería supera los 300 millones.
India también parece feliz de importar GNL, incluso de socios desagradables, si eso ayuda a equilibrar los riesgos en otras partes de su economía. Por ejemplo, el gas natural es un ingrediente crucial para fabricar fertilizantes y su fabricación nacional ayuda a aumentar la seguridad alimentaria.
La consultora Rystad Energy ha pronosticado que la demanda de gas natural probablemente se duplicará para 2040. La firma de investigación también espera que India no pueda satisfacer su demanda enteramente a través de fuentes internas y tendrá que depender «en gran medida» de las importaciones para satisfacer su demanda. necesidades.
A medida que aumenten las importaciones, esto probablemente beneficiará a empresas que son entidades de propiedad gubernamental como Petronet, propietaria de dos terminales de importación de GNL en el país, y el distribuidor de gas GAIL.
Los bancos de inversión como Citi y JPMorgan y los corredores locales dicen que un aumento constante en el crecimiento del volumen sin encarecer el gas para los consumidores beneficiará a ambas acciones.
Indraprastha Gas (IGL), Mahanagar Gas (MGL) y Gujarat Gas son otras empresas de distribución que se beneficiarán de esta tendencia creciente.
«Preferimos PLNG a GAIL por a) valoraciones más bajas yb) la volatilidad en el segmento de comercio de gas de GAIL», dijeron analistas de JPMorgan en una nota a sus clientes en junio. Mientras tanto, los analistas de Citi dijeron en agosto: «Continuamos con nuestra preferencia por GAIL, MGL e IGL entre las acciones de gas».
necesito saber
Canadá alega participación india en el complot separatista sij. El gobierno canadiense alegó esta semana que el Ministro del Interior indio, Amit Shah, está detrás de complots dirigidos a separatistas sij en Canadá. La acusación fue revelada por el viceministro canadiense de Asuntos Exteriores, David Morrison, quien dijo a un panel parlamentario que había confirmado a un periódico con sede en Estados Unidos queQue fue Shah el acusado detrás de los complots. India ha desestimado anteriormente las afirmaciones por considerarlas infundadas.
India confía en poder alcanzar su objetivo de crecimiento del 7% para su año fiscal 2025. El secretario del Departamento de Asuntos Económicos del país, Ajay Seth, dijo el martes que el objetivo es «muy factible». Seth también es optimista sobre la tasa de crecimiento de la India para su tercer y cuarto trimestre a pesar de un gasto de capital más lento en algunos estados. El año fiscal de la India va del 1 de abril al 31 de marzo del año siguiente.
El Banco de la Reserva de la India redujo su pronóstico para el crecimiento del segundo trimestre de la India. Estimaciones anteriores del RBI situaron el crecimiento del PIB durante el segundo trimestre fiscal de la India, que va de julio a septiembre, en un 7,2%. Sin embargo, el RBI redujo su previsión al 6,8%atribuyéndolo a la debilidad en áreas como las previsiones de ganancias de Nifty y la recaudación de impuestos sobre bienes y servicios.
¿Qué pasó en los mercados?
Las acciones indias están luchando por mantener el impulso. El ingenioso 50 El índice esencialmente se ha mantenido plano esta semana. El índice ha subido un 11,4% este año.
De manera similar, el rendimiento de los bonos gubernamentales indios de referencia a 10 años se ha reducido esta semana, cotizando 3 o 4 puntos básicos en torno al 6,83%.
En CNBC TV esta semana, Aravind Maiya, director ejecutivo de Embassy REIT, observó que hay más empresas que están estableciendo sus centros de capacidades globales en la India. De las empresas Fortune 500, el 23% tiene un CCG en India, dijo Maiya, y se espera que esa proporción aumente al 43% en los próximos cinco a seis años. Fundamentalmente, esos centros son ahora los llamados «centros de transformación» que realizan trabajos de vanguardia, en lugar de los centros de apoyo que eran en el pasado.
Mientras tanto, Michael Landsberg, director de inversiones de Landsberg Bennett Private Wealth Management, dijo que los inversores deberían diversificar sus carteras fuera de Estados Unidos para crecer. En concreto, a Landsberg le gusta India, porque el crecimiento del país es dos o tres veces mayor que el de Estados Unidos.
¿Qué pasará la próxima semana?
Los datos económicos importantes a los que hay que prestar atención son el índice de precios de los gastos de consumo personal de Estados Unidos y las nóminas no agrícolas de Estados Unidos. Afcons Infrastructure, una empresa de construcción en India, cotiza en bolsa el lunes.
1 de noviembre: Nóminas no agrícolas de EE. UU. de octubre, PMI manufacturero de China Caixin de octubre
4 de noviembre: IPO de Afcons Infrastructure
5 de noviembre: PMI ISM de EE. UU. de octubre, PMI final de HSBC de India de octubre
7 de noviembre: Balanza comercial de China de octubre
