Sebastien Ogier dice que necesita un «reinicio» después de que un tercer incidente consecutivo le costó a Toyota valiosos puntos en su intento por defender el título de constructores del Campeonato Mundial de Rally.
El ocho veces campeón del mundo estaba en el palco para lograr una cuarta victoria de su campaña parcial en el Rally de Europa Central, después de haber terminado el sábado con 18 puntos provisionales después de construir una ventaja de 5,2 segundos sobre Ott Tanak de Hyundai.
Sin embargo, su recuperación comenzó a desmoronarse cuando se pasó de largo en una curva a izquierdas en la primera etapa del domingo, dejando al francés a 1,9 segundos del campeón del mundo de 2019.
Esa diferencia se redujo a 1,5 segundos de cara a la penúltima pasada, donde el rally de Ogier se detuvo abruptamente seiscientos metros después de una etapa donde los equipos de notas de ruta no pudieron atravesar de antemano para transmitir información crucial de la carretera a los conductores.
Ogier se abrió de par en par en una rápida curva a derechas, golpeando los árboles y causando daños terminales a su GR Yaris, y estaba inusualmente visiblemente enojado después del incidente que desperdició los 18 puntos ganados el sábado.
El accidente es el tercer incidente consecutivo para Ogier después de caerse en el último tramo en Grecia, mientras que en Chile chocó con una roca que le obligó a abandonar el sábado.
«Fue otro ejemplo de que el equipo de tierra está haciendo un trabajo crucial para nosotros. Fue el único tramo del fin de semana en el que no se les permitió pasar y básicamente no teníamos información de la evolución de la carretera», dijo Ogier. en el lugar del accidente.
Sébastien Ogier, Vincent Landais, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Foto de: Toyota Racing
«En este primer largo rincón bajo los árboles la gente ha estado cortando más [than we were] anticipando. La curva se estaba poniendo muy grasosa y al final básicamente no podía girar, subviré, me salí amplio en la salida y choqué contra los árboles del exterior.
«Me siento enojado conmigo mismo en este momento y lo siento mucho por el equipo. Hice lo mejor que pude. Realmente mi objetivo principal era ayudarlos a lograr el título de constructores».
“Creo que he hecho un buen trabajo hasta ahora, pero desafortunadamente es el tercer fin de semana consecutivo que no ha ido como quiero. Es un momento difícil».
Horas después, reflexionando sobre el incidente, Ogier añadió: “Seguro que necesito un reinicio. Ahora mismo me siento muy decepcionado por el equipo, ya que podría haber sido otro buen fin de semana para nosotros.
“En Francia decimos ‘nunca dos sin tres’ y ahora son tres rallyes seguidos en los que tenemos mucha mala suerte. Estoy muy contento con la velocidad, obviamente, pero desafortunadamente, nuevamente esto fue incluso peor que los fines de semana anteriores, ya que esta vez no conseguimos ningún punto. Esperemos que todavía tengamos algunos en Japón”.
A pesar del accidente, Toyota redujo el déficit con Hyundai a 15 puntos en la carrera de constructores gracias a los puntos anotados por Elfyn Evans, que terminó el rally tercero en la general, mientras que Takamoto Katsuta consiguió el máximo de 12 puntos del Súper Domingo.
El director del equipo Toyota, Jari-Matti Latvala, admitió que había sido extraño ver los errores de Ogier, pero también cree que a los equipos con notas de seguridad se les debe permitir pasar por cada etapa en el futuro.
«Las cosas pintaban muy bien después del sábado y pensé que podríamos recuperar puntos y acercarnos a Japón, pero desafortunadamente las cosas han cambiado bastante rápido», dijo Latvala a Motorsport.com.
“Es extraño [to see these errors from Seb] y se ha disculpado.
“Esta vez lo que me dijo [is] No permitieron pasar a los equipos de seguridad debido al horario, por lo que había más barro en esta curva y anticipó un mayor agarre y perdió el control del coche.
“Con estos coches, siempre deberíamos tener equipos de seguridad en el escenario. La historia es diferente con los coches más lentos, pero cuando las velocidades son mayores, los niveles de riesgo son mayores.
“Creo que le ha dolido bastante porque había hecho una gran pelea y había tratado de ayudar al equipo, pero cuando los accidentes suceden seguidos… empieza a afectar tu confianza y no es fácil manejar ese tipo de cosas. «
