Lando Norris, de McLaren, marcó el ritmo en la última sesión de entrenamientos previos a la clasificación para el Gran Premio de Singapur, superando al Mercedes George Russell por casi medio segundo, mientras que Oscar Piastri ocupó el tercer puesto con el otro McLaren.
A pesar de las condiciones poco representativas de la tarde, Aston Martin envió a sus dos pilotos a la pista después de tres minutos. Sin embargo, unos minutos más tarde su carrera se vio detenida por la presencia en la pista de una iguana, una especie protegida en Singapur.
Después de un retraso de cuatro minutos, la sesión se reanudó y la acción comenzó correctamente cuando un flujo constante de autos salió del pit lane, con neumáticos medios como elección para casi todos los pilotos.
Max Verstappen, de Red Bull Racing, que ocupaba el humilde puesto 15 al final de la carrera del viernes, rápidamente saltó a la cima de la tabla de tiempos con una vuelta de 1:32.044. Lando Norris, de McLaren, se ubicó en P2, a 0.252 del holandés, pero luego Sergio Pérez superó al británico con un tiempo de 1:32.180 en el muy mejorado RB20.
Verstappen también estaba disfrutando de los beneficios, y en su siguiente vuelta bajó la marca a 1:31.630, tres décimas de segundo por delante de Carlos Sainz, que subió a la segunda posición por delante de Norris.
Momentos después, Pierre Gasly tuvo un momento de nervios cuando se encontró con un Mercedes lento y el piloto de Alpine hizo bien en mantener su coche alejado de las barreras mientras evitaba el coche más lento. Sin embargo, Alex Albon no pudo escapar de las paredes. El piloto de Williams cometió un error en la curva 15 y chocó contra el muro, lo que provocó un pinchazo que le obligó a regresar al pit lane.
Luego, Charles Leclerc saltó a la cima de la tabla de tiempos marcando un tiempo de 1:31.525 para superar a Verstappen por 0.105s y el piloto monegasco se unió en la cima a su compañero de equipo Sainz, que registró una vuelta de 1:31.623, 0.007s por delante de el toro rojo.
Cuando llegó la mitad del recorrido, Franco Colapinto de Williams fue el primero en montar los blandos para una simulación de clasificación y el novato argentino colocó su FW46 en el séptimo lugar con una vuelta de 1:31.819.
George Russell y Lewis Hamilton, de Mercedes, fueron los siguientes en salir con la goma con banda roja. Russell saltó a la P1 con una vuelta de 1:30.125, 1,4 segundos por delante de Leclerc. Mientras tanto, Hamilton ocupó el tercer lugar detrás de Oscar Piastri, que ahora también tenía neumáticos blandos a bordo.
Con poco menos de 20 minutos restantes en la sesión, Verstappen emergió con neumáticos blandos y su primera tanda rápida de 1:30.540 lo colocó tercero. Norris fue el siguiente en intentarlo y el piloto de McLaren encontró tiempo a lo largo de la vuelta para ponerse morado en los tres sectores y registrar un tiempo de 1:29.646, 0.479 segundos por delante de Russell.
A falta de 12 minutos para el final, los pilotos de Ferrari salieron a la pista con neumáticos blandos, pero Sainz sólo pudo lograr la quinta plaza, por detrás de Verstappen. Mientras tanto, Leclerc realizó dos vueltas de calentamiento, pero el recorrido adicional proporcionó pocos beneficios. Sólo logró una vuelta de 1:30.559, a 0,9 segundos de Norris y se quejó de que “no tenía ningún agarre”.
Leclerc regresó al pit lane para realizar ajustes, pero una gira final no logró mejorar y Norris mantuvo cómodamente el primer puesto por delante de Russell con Piastri en tercer lugar por delante de Verstappen y los dos autos Ferrari.
El séptimo lugar en la sesión fue para Hamilton, que terminó una décima de segundo por delante de Albon y su compañero de equipo en Williams, Franco Colapinto, y el orden de los 10 primeros lo completó Fernando Alonso de Aston Martin. Más atrás, Sergio Pérez en el segundo Red Bull pasó la mayor parte de la sesión con neumáticos medios y aunque montó neumáticos blandos en los últimos 10 minutos de la sesión, el mexicano sólo pudo subir del puesto 19 al 15 en la bandera.
Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 de la FIA 2024 – Entrenamientos libres 3
1 Lando Norris McLaren/Mercedes 1:29.646 16 198.380
2George Russell Mercedes 1:30.125 0.479 19 197.325
3 Óscar Piastri McLaren/Mercedes 1:30.431 0.785 16 196.658
4 Máx. Verstappen Red Bull/Honda RBPT 1:30.540 0.894 16 196.421
5 Charles Leclerc Ferrari 1:30.559 0.913 20 196.380
6Carlos Sainz Ferrari 1:30.807 1.161 20 195.843
7Lewis Hamilton Mercedes 1:30.864 1.218 19 195.721
8 Alexander Albon Williams/Mercedes 1:30.949 1.303 13 195.538
9 Franco Colapinto Williams/Mercedes 1:30.989 1.343 15 195.452
10 Fernando Alonso Aston Martín/Mercedes 1:31.082 1.436 23 195.252
11 Yuki Tsunoda RB/Honda RBPT 1:31.114 1.468 16 195.184
12 Nico Hülkenberg Haas/Ferrari 1:31.187 1.541 14 195.027
13 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1:31.265 1.619 14 194.861
14 Pierre Gasly Alpino/Renault 1:31.367 1.721 22 194.643
15 Sergio Pérez Red Bull/Honda RBPT 1:31.440 1.794 15 194.488
16 Esteban Ocón Alpine/Renault 1:31.559 1.913 20 194.235
17 Daniel Ricciardo RB/Honda RBPT 1:31.561 1.915 17 194.231
18 Lance Stroll Aston Martin/Mercedes 1:31.719 2.073 24 193.896
19 Valtteri Bottas Sauber/Ferrari 1:32.098 2.452 17 193.098
20 Zhou Guanyu Sauber/Ferrari 1:32.652 3.006 19 191.944
