BRISTOL, Tennessee — La última temporada completa de Martin Truex Jr. en la Copa no terminará con un campeonato.
La pregunta es: ¿terminará con una victoria?
Truex estuvo entre los cuatro pilotos eliminados después de la carrera de corte del sábado por la noche en Bristol Motor Speedway.
Dos de los pilotos eliminados eran antiguos campeones (Truex y Brad Keselowski). También vieron esfumarse sus esperanzas de ganar el título Ty Gibbs, compañero de equipo de Truex en Joe Gibbs Racing, y Harrison Burton.
Kyle Larson consigue una victoria dominante en Bristol
Kyle Larson lideró todas las vueltas menos 38 para ganar la carrera de playoffs de la Copa NASCAR del sábado por la noche.
Truex quedó en el puesto 24 (su octavo puesto consecutivo o peor) y terminó 21 puntos por debajo del límite.
“Últimamente me he acostumbrado a tragarme la decepción”, dijo Truex en la calle de boxes después de la carrera. “Es horrible. Tenemos siete carreras más para intentar terminar con una buena nota con este equipo y, con suerte, ganar una carrera; eso sería fantástico”.
Truex fue penalizado por exceso de velocidad en la vuelta 333 de la etapa final y no pudo recuperarse ya que la carrera transcurrió sin precauciones durante las últimas 163 vueltas.
Truex dijo que estaba 0,09 mph por encima del límite de velocidad de la calle de boxes en una sección y eso fue lo que llevó a la penalización.
«Estamos hablando de un octavo de pulgada en esa sección», dijo Truex sobre su sexta penalización por exceso de velocidad en la calle de boxes, la más alta del equipo esta temporada. «Supongo que estás forzando demasiado».
Gibbs también tuvo una penalización en el pit lane que le arruinó la noche. La suya se produjo cuando se detuvo después del final de la primera etapa. Eso le impidió sumar puntos en la segunda etapa. Se quedó a 11 puntos de avanzar a la segunda ronda.
“La penalización por exceso de velocidad es mía”, dijo Gibbs después de terminar en el puesto 15. “Pasamos muy cerca de las luces y me pasé un poco, supongo. Fue mi culpa. Fue una pena”.
Keselowski y Burton no tuvieron problemas en los boxes. Tuvieron otros problemas que les impedirán luchar por el título.
«Corrimos tan rápido como pudimos, pero no había nada», dijo Keselowski después de terminar en el puesto 26. «Ejecutamos lo que teníamos que hacer en la calle de boxes y aprovechamos los riesgos que necesitábamos. Pero simplemente teníamos que ser más rápidos».
Esto es lo que dijeron los pilotos después de la carrera de playoffs de la Copa del sábado por la noche en el Bristol Motor Speedway.
Burton tuvo que acudir al garaje tras perder la dirección asistida, poniendo fin a sus posibilidades de avanzar.
“Al principio de la carrera, la dirección empezó a volverse más pesada y, en las últimas 60 vueltas que corrí, la dirección asistida no funcionaba”, dijo Burton después de terminar en el puesto 35. “Llegó un punto en el que no podía hacer correcciones y mis brazos estaban tan cansados que no podía hacer más”.
“Es una manera muy triste de terminar, pero estoy muy orgulloso de nuestros muchachos. Cambiaron el bastidor muy rápido y le pusieron una bomba nueva. Ganamos un par de puestos simplemente porque algunos muchachos se agotaron. No nos rendimos, pero obviamente fue una manera frustrante de terminar”.
