Los empleados abandonan la planta de Volkswagen en Zwickau tras una reunión de trabajo. El mayor fabricante de automóviles de Europa había anunciado que, en vista del empeoramiento de la situación, volvería a endurecer las medidas de austeridad en la marca Volkswagen.
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El gigante automovilístico alemán Volkswagen anunció el martes que cancelaría seis acuerdos laborales a medida que se intensificaba el enfrentamiento de la compañía con los sindicatos y su comité de empresa.
«La compañía se ve obligada a hacerlo debido a los desafíos económicos actuales», dijo Volkswagen en un comunicado traducido por CNBC.
Volkswagen dijo que estaba poniendo fin a su acuerdo de protección del empleo, que ha estado vigente para su fuerza laboral alemana desde 1994, así como a un acuerdo salarial para empleados con posiciones especializadas o de liderazgo.
También dijo que estaba eliminando los acuerdos para trabajadores temporales y aquellos que estipulan que la empresa debe contratar aprendices que hayan completado su capacitación.
«La fase actual contribuye a la incertidumbre. Podemos contrarrestarla si creamos pronto unas perspectivas a prueba de futuro para nuestra empresa. Esto se aplica tanto a la empresa como a los niveles del acuerdo salarial», afirmó el jefe de recursos humanos de Volkswagen, Gunnar Kilian, en un comunicado.
La seguridad laboral de los empleados permanecerá vigente hasta el 30 de junio de 2025, dijo Volkswagen, y agregó que ahora iniciaría negociaciones con los representantes de los trabajadores.
En un comunicado publicado el martes, la jefa del comité de empresa de VW, Daniela Cavallo, reiteró que habrá resistencia a los planes de Volkswagen.
«Ahora la empresa ha hecho lo que esperábamos desde hace días y sigue siendo lo mismo: vamos a oponer una resistencia feroz a este ataque histórico a nuestros puestos de trabajo. Con nosotros no habrá despidos», afirmó.
Thorsten Gröger, negociador principal del sindicato IG Metall, dijo el martes que habrá objeciones al fin del acuerdo de protección del empleo y al posible cierre de plantas en particular.
«La garantía de un puesto de trabajo no sólo es necesaria en épocas de bonanza, sino que, sobre todo en los desafíos actuales, debería ser un airbag para los compañeros. Ahora que el camino está resbaladizo y hay cada vez más obstáculos, VW nos está quitando este airbag. No lo aceptaremos en silencio y sin hacer nada», dijo en una declaración traducida por la CNBC.
Esto ocurre en un momento en que los gigantes automovilísticos europeos se enfrentan a una tormenta perfecta de desafíos en el camino hacia la electrificación total.
La semana pasada, Volkswagen señaló que ya no podía descartar el cierre de plantas en su país de origen, Alemania, una medida que anteriormente se consideraba descartada.
El fabricante de automóviles dijo entonces que estaba actuando para asegurar «ajustes estructurales urgentemente necesarios para una mayor competitividad en el corto plazo».
