Martins Sesks se reincorporará a la máxima categoría del Campeonato Mundial de Rally después de conseguir un acuerdo para competir en el Rally de Chile el próximo mes.
El letón de 24 años hizo su debut en el Rally1 a principios de este año gracias a un programa de dos rondas financiado por el promotor del WRC y sus patrocinadores personales para competir en Polonia (junio) y Letonia (julio).
Sesks y su copiloto Renars Francis llamaron la atención en esos dos rallyes de tierra, terminando quintos al volante de un Ford Puma M-Sport sin motor híbrido en Polonia en junio. El dúo luego luchó por un podio en casa y consiguió dos victorias de etapa, incluido su primer tiempo más rápido, al volante de un Puma Rally1 híbrido. Sin embargo, un problema mecánico en la etapa final hizo que Sesks cayera del tercero al séptimo lugar en la general.
Las impresionantes actuaciones dejaron a Sesks y M-Sport interesados en una mayor colaboración, que ahora resultó en un acuerdo para el Rally de Chile del 26 al 29 de septiembre, con la ayuda de un mayor apoyo del promotor del WRC.
El subcampeón del Campeonato Europeo de Rally del año pasado volverá a pilotar una versión no híbrida del Puma en Chile, lo que le presentará un conjunto de etapas completamente nuevas que Sesks deberá afrontar.
“Estamos muy agradecidos por la oportunidad de volver a conducir un coche de Rally1, sólo dos meses después de nuestro rally anterior”, dijo Sesks.
“Ha sido una aventura increíble hasta ahora y la experiencia de conducción es cada vez mejor. Competir en Chile con un coche de Rally1 es realmente increíble, por lo que me gustaría agradecer enormemente al promotor del WRC y a M-Sport por su apoyo y cooperación.
Martins Sesks, equipo de rally mundial M-Sport Ford
Fotografía de: McKlein / Imágenes de deportes de motor
“Por supuesto, será todo un reto, especialmente empezar con un coche de Rally1 no híbrido en un rally como este, sobre tierra más lenta y a gran altitud, lo que es duro tanto para el coche como para el piloto. Será exigente, pero nos encantan los desafíos. Una vez más, seremos los perdedores, conduciendo un rally que no conocemos con un coche no híbrido.
«Pero creo que estamos preparados y todos estamos motivados para dar lo mejor de nosotros mismos y emprender otra gran aventura este año con M-Sport. Estamos deseando que llegue».
Peter Thul, director deportivo sénior de WRC Promoter, añadió: “Martins ya ha demostrado una velocidad y una determinación notables en Polonia y Letonia, y creemos que su futuro en el WRC es excepcionalmente brillante. Apoyar a la próxima generación es crucial para el continuo crecimiento y el entusiasmo del WRC, y nuestro compromiso con el fomento de jóvenes talentos sigue siendo más fuerte que nunca”.
M-Sport salió victorioso en Chile el año pasado cuando Ott Tanak consiguió la segunda de dos victorias para el híbrido Puma Rally1 en 2023.
Después de explorar opciones para volver a poner a Sesks en un Puma después de la salida de julio en Letonia, el director del equipo, Richard Millener, se complace en agregar al piloto a la alineación regular del equipo formada por Adrien Fourmaux y Gregoire Munster para el viaje a Chile.
«Martins dejó una fuerte impresión en sus dos eventos anteriores con nosotros, por lo que es un placer darle la bienvenida nuevamente al equipo en Chile», dijo Millener.
“Sin duda, será una prueba muy exigente, completamente diferente a las anteriores. Sin experiencia previa en este complicado rally, no es una tarea fácil, pero es una gran oportunidad para que demuestre su versatilidad y se consolide como un futuro talento.
“Esperamos que esta experiencia refuerce su ambición de convertirse en un nombre habitual en la clase Rally1”.
