Con el objetivo de dejar su huella en el espacio de los SUV compactos, Tata Motors presentó recientemente el SUV Curvv Coupe. El Curvv EV tiene un precio inicial de 17,49 lakh de rupias, mientras que los precios de los modelos ICE se anunciarán el 2 de septiembre.
Posibilidades de lanzamiento de Curvv CNG
El director general de Tata Motors, Shailesh Chandra, ha declarado que se está evaluando la posibilidad de un Curvv CNG. El Curvv ha sido diseñado para admitir varios sistemas de propulsión, incluido el CNG. Por lo tanto, se puede introducir una opción de CNG sin mayores problemas, cuando sea necesario. Pero Shailesh dijo que será prematuro confirmar el lanzamiento del Curvv CNG. Solo dijo que los planes están bajo consideración activa.
El modelo Curvv ICE está disponible con dos motores de gasolina y uno diésel. El motor de gasolina turbo Revotron de 1,2 litros proviene del Nexon y genera 120 CV y 170 Nm. Este motor se utilizará para el modelo Curvv CNG. También impulsará el próximo modelo Nexon CNG, cuyo debut está previsto para principios de 2025.
La segunda opción de gasolina para el Curvv es un nuevo motor de gasolina turbo de 1,2 litros con inyección directa. Genera 125 CV y 225 Nm. El motor diésel de 1,5 litros para el Curvv genera 118 CV y 260 Nm. Todas las opciones de motor para el Curvv están disponibles con las opciones de transmisión 6MT y 7DCA.
La introducción de la opción de GNC para el Curvv ayudará a competir con rivales como Maruti Grand Vitara y Toyota HyRyder. Estos dos fueron los primeros en incorporar la opción de GNC en el segmento de los SUV compactos. Al cubrir todas las opciones de motor disponibles, el Curvv puede llegar a un segmento más amplio de usuarios. Tata afirma que la empresa ha estado impulsando la «premiumización del GNC» al ofrecer la opción de GNC con modelos y variantes de segmentos superiores.
Contribución a las ventas de vehículos eléctricos de Curvv
El Tata Curvv es actualmente el único SUV compacto que ofrece cuatro opciones de combustible. Al hablar sobre el Curvv EV, Shailesh dijo que un número cada vez mayor de compradores habituales estarían interesados en elegir una opción EV. Una razón clave señalada es el precio competitivo del Curvv EV, que está a la par con otros modelos automáticos de gasolina. Además, el Curvv EV tendrá una autonomía real de más de 400 km. Shailesh dijo que la contribución del Curvv EV a las ventas generales podría estar en el rango de 15 a 30 por ciento. Pero se abstuvo de especificar objetivos de volumen exactos, refiriéndose en cambio a ello como una «fase de descubrimiento».
El Curvv EV está disponible en dos variantes, una equipada con una batería de 45 kWh y la otra con una unidad de 55 kWh. Si bien el par motor de 215 Nm es el mismo para ambos, la potencia es de 150 CV y 167 CV, respectivamente. Todas las variantes están disponibles con modos de conducción múltiples de Eco, City y Sport. La autonomía es de 502 km para la variante básica y de 585 km para la variante superior. Tata Motors ofrece una garantía de 8 años / 1,60 lakh km en la batería y el motor. La garantía del vehículo es de 3 años / 1,25 lakh km.
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