La lluvia puso fin temprano a las eliminaciones de la primera ronda del Campeonato Europeo de Drag Racing de la FIA en Santa Pod Raceway.
Después de un retraso por lluvia en la mañana, las clases FIA Top Fuel, Top Mmethyl y Pro Stock completaron su primera ronda de eliminaciones, y Pro modificó su segunda ronda cuando la lluvia volvió varias veces. Aunque el equipo de Santa Pod Raceway hizo todo lo posible para secar la pista, fue imposible empezar a correr de nuevo.
Numerosos aguaceros durante el día provocaron muchos retrasos. Cuando por la tarde volvió a llover, el director de carrera tuvo que cancelar las rondas eliminatorias restantes.
La número uno de la clasificación en Top Fuel, Jndia Erbacher de Suiza, tuvo un descanso en la semifinal para avanzar a la final. En la otra semifinal, Duncan Micallef tuvo una carrera libre y la número dos de la clasificación, Susanne Callin, sufrió tantos daños en el motor en su última carrera de clasificación el domingo, que el piloto sueco tuvo que retirarse de las eliminaciones. Debido a la lluvia no se pudo disputar la final.
En la primera ronda de eliminaciones del Pro Modified, David Vegter volvió a demostrar su gran forma. El número uno de la clasificación de Holanda logró unos fantásticos 5,76 segundos, con diferencia el tiempo transcurrido más rápido de todas las eliminatorias. En cuartos de final, Vegter tuvo que enfrentarse al estonio Andrés Arnover. En la línea de salida, Vegter fue activado por la luz del escenario de Arnover y apagó una luz roja, dándole la victoria y la posición de semifinales a Arnover.
Bruno Bader, cuarto clasificado de Suiza, también avanzó a semifinales tras derrotar a Bobby Wallace en cuartos de final. Jere Rantaniemi, el tercer clasificado de Finlandia, avanzó a los cuartos de final, pero allí fue derrotado por Stian Rusånes, que registró unos fantásticos 6,05 segundos para asegurarse, para su propia sorpresa, un lugar en las semifinales. Otra gran sorpresa fue Andreas Sjodin. El piloto sueco y número diez de la clasificación derrotó a Peter Kunc en la primera ronda y vio a Andy Robinson pasarse un semáforo en rojo en los cuartos de final para avanzar a las semifinales. En semifinales, Bader se habría enfrentado a Arnover y Sjodin Rusånes. Nunca sabremos quiénes habrían sido los finalistas.
En Top Mthanol, el clasificado número uno, Tony Bryntesson, derrotó a Jonny Lagg en la semifinal para avanzar a la final. En la final, el piloto sueco debería haberse enfrentado a Sandro Bellio. El múltiple campeón belga derrotó a Silvio Strauch en la semifinal. Aún así, una explosión de motor en la línea de meta causó tantos daños que Bellio no pudo regresar a la final. Por lo tanto, Bryntesson habría tenido un descanso en la final.
En Pro Stock hubo una gran sorpresa en la primera ronda cuando el clasificado número seis, Stefan Ernryd, derrotó al actual campeón europeo de la FIA, Michel Malmgren, con unos fantásticos 6,65 segundos. Richard Sundblom sorprendió a Simon Ekengren al avanzar a las semifinales, donde debería haberse enfrentado al número uno de la clasificación, Jimmy Ålund, que tuvo un descanso en la primera ronda. En los últimos cuartos de final, Robin Norén derrotó a Lasse Britsmar para avanzar a las semifinales, donde debería haberse enfrentado a Ernryd.
El Campeonato Europeo de Drag Racing de la FIA continuará en junio en Tierp Arena, Suecia.
