Tras la confirmación de que una nueva especificación de automóvil saldrá a las calles para el Gran Premio de Macao de 2024, analizamos más de cerca la Copa del Mundo FIA FR y cómo dará forma a la historia de una de las carreras legendarias del deporte del motor.
La esencia única del Gran Premio de Macao siempre ha sido reunir a los mejores pilotos jóvenes de todo el mundo para competir en un desafío único y definitivo. Históricamente, el evento ha sido un rito de iniciación para algunos de los mayores talentos del deporte, y en 2024 el próximo capítulo de esa historia se escribirá en la Copa del Mundo FIA FR.
El cambio a los coches de Fórmula Regional ha sido impulsado por una serie de factores clave que se relacionan con el panorama global de las carreras de monoplazas juveniles. Hoy en día, la posición de la Fórmula 3 de la FIA ha cambiado en el marco más amplio de los campeonatos, y ahora dentro de la pirámide de monoplazas de la FIA, la categoría Fórmula Regional ocupa esencialmente la misma posición que los campeonatos de Fórmula 3 en el pasado.
Los Campeonatos Regionales de Fórmula, certificados por la FIA, son una plataforma de alto nivel que representa un paso clave para los pilotos jóvenes que se están preparando para la competencia global, mientras que la Fórmula 3 de la FIA ahora ocupa un espacio superior como serie internacional que apoya las carreras de Fórmula 1 y tiene una cuadrícula consistente de autos.
La Fórmula Regional ya se ha consolidado como un trampolín vital para las futuras estrellas. Ex campeones como Frederic Vesti, Dino Beganovic y Kimi Antonelli ya han logrado un gran éxito en categorías más senior, y una serie de programas de desarrollo de pilotos de Fórmula 1 incluyen la categoría en sus caminos de progresión, incluida la Alpine Academy, Ferrari Driver Academy, Programa de desarrollo de pilotos de McLaren, Mercedes Junior Team, Red Bull Junior Team, Sauber Academy y Williams Driver Academy. Con tanta atención por parte de la cúspide del deporte del motor, no hay duda de la importancia que tendrá la Copa del Mundo FIA FR en el panorama de la competición juvenil.
Al buscar maximizar el atractivo de la Copa del Mundo FIA FR, consideramos el beneficio de que existen múltiples competencias de Fórmula Regional que se llevan a cabo en Asia, América, Oceanía, Medio Oriente y Europa, lo que brinda un grupo más amplio de pilotos y equipos potenciales que podría competir en Macao.
Finalmente, en términos de rendimiento del automóvil, los autos de Fórmula Regional se adaptan bien a los desafíos del increíble Circuito Guia de Macao. Son similares en rendimiento a los coches de Fórmula 3 de la FIA del ciclo de homologación anterior; por supuesto, ha habido muchas iteraciones diferentes de monoplazas junior que han corrido en el Gran Premio de Macao, y estamos seguros de que la Copa del Mundo FIA FR ofrecerá otro espectáculo emocionante cuando los coches salgan a la pista en noviembre.
