106 pilotos saldrán a la pista para la ronda 2 del Campeonato Mundial de Resistencia FIA 2022 en Spa-Francorchamps del 5 al 7 de mayo.
El circuito del Bosque de las Ardenas acogió el primer evento europeo del WEC en mayo de 2012 y es uno de los dos únicos circuitos que ha estado en el calendario en cada temporada durante los últimos diez años, siendo el otro Le Mans. Además, por primera vez desde 2019, las 6 Horas de Spa-Francorchamps de TotalEnergies vuelven a ser el último ensayo general para los equipos y pilotos antes de las 24 Horas de Le Mans en junio.
La categoría Hypercar contará una vez más con cuatro entradas, con los ganadores de las 1000 Millas de Sebring y los dos Toyota Gazoo Racing GR010 con alineaciones sin cambios desde la primera ronda del campeonato.
El Glickenhaus Racing 007 LMH número 708 verá al brasileño ‘Pipo’ Derani reemplazando al estadounidense Ryan Briscoe, quien se unirá a Olivier Pla y Romain Dumas al volante para las 6 Horas de Spa-Francorchamps de TotalEnergies.
LMGTE Pro verá a Chevrolet, Ferrari y Porsche enfrentarse cara a cara, con Porsche buscando extender su liderazgo en el Campeonato Mundial de Fabricantes luego del doble podio en Florida.
Los cinco autos tienen alineaciones de pilotos sin cambios desde la carrera inaugural de la temporada en los EE. UU.
El ganador de la carrera de 1000 Millas de Sebring, Kevin Estre, ganó en Spa-Francorchamps en 2020 con su actual compañero de equipo Michael Christensen y en 2021 con Neel Jani y espera repetir sus actuaciones ganadoras de carreras en 2022 para ampliar su liderazgo en el campeonato.
La clase LMP2 verá otra excelente parrilla de 15 autos para la segunda carrera de la temporada con tres cambios de piloto entre los 45 que corrieron en los EE. UU.
El corredor británico Alex Lynn se unirá a los ganadores de la clase 1000 Miles of Sebring Oliver Jarvis y Joshua Pierson en el Oreca-Gibson n.º 23 de United Autosports USA, reemplazando a Paul Di Resta al volante.
Sebastien Bourdais, ganador absoluto de la Rolex 24 at Daytona de 2014 y ganador de las 24 Horas de Le Mans LMGTE Pro de 2016, se unirá a Nico Muller y Ryan Cullen en el Vector Sport Oreca n.º 10. El piloto francés sustituirá a Mike Rockenfeller en la carrera de Bélgica.
Alex Brundle regresa al equipo de competición Inter Europol en lugar de Fabio Scherer, uniéndose a Jakub Smiechowski y Esteban Gutiérrez en el Oreca 07-Gibson n.º 34.
La parrilla LMGTE AM aumenta a 13 autos con el regreso del GR Racing Porsche 911 RSR-19 de Mike Wainwright, Riccardo Pera y Ben Barker.
El belga Jan Heylen se unirá al Porsche número 88 de Dempsey-Proton Racing para su carrera de casa junto a los estadounidenses Patrick Lindsey y Fred Poordad.
Los otros 11 autos cuentan con alineaciones de pilotos sin cambios, incluidos los ganadores de la clase 1000 Miles of Sebring, Paul Dalla Lana, David Pittard y Nicki Thiim en el No98 Northwest AMR Aston Martin Vantage AMR.
El fin de semana de las 6 Horas de Spa-Francorchamps de TotalEnergies comenzará el jueves 5 de mayo, con la clasificación el viernes 6 de mayo, seguida de la Ronda 2 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA el sábado 7 de mayo.
