El piloto de Toyota sintió que “todo lo que tocó salió mal” el fin de semana pasado cuando fue testigo de su déficit de seis puntos con respecto al líder del campeonato, Thierry Neuville, de Hyundai, que llegó a 24 puntos.
Las dificultades de Evans comenzaron el viernes cuando él y sus compañeros de equipo Toyota, Sebastien Ogier, Kalle Rovanpera y Takamoto Katsuta, lucharon por encontrar el equilibrio con sus coches GR Yaris Rally1 en los tramos de tierra.
Esto, además de empezar segundo en la carretera, hizo que Evans bajara en la clasificación antes de que su copiloto Scott Martin dejara su libro de notas en el control de tiempo de la etapa 6, lo que obligó a Evans a conducir con notas que se entregaban desde una copia digital en un teléfono móvil.
Si bien el galés perdió un tiempo mínimo en las notas, concedió 52,6 segundos por un pinchazo que lo dejó sexto al final del sábado. Un radiador roto puso en riesgo su rally el domingo y posteriormente acabó con cualquier posibilidad de sumar puntos extra, dejándolo con seis puntos el sábado, en comparación con el total de 24 de Neuville.
Con la dura grava de Cerdeña, el próximo destino en el calendario del WRC (del 30 de mayo al 2 de junio), Evans tiene la esperanza de que su equipo pueda encontrar una solución en la puesta a punto para sus problemas en Portugal.
“Los seis puntos es lo único positivo. Por supuesto, uno quiere olvidarse del fin de semana, pero tenemos que aprender de él y estar preparados para el próximo”, dijo Evans a Motorsport.com.
“Será difícil ahora con la situación actual de las pruebas, pero definitivamente necesitamos proponer algunas ideas nuevas para Cerdeña.
Cuando se le preguntó si había tiempo para encontrar una solución, añadió: «Posiblemente, pero obviamente es un riesgo tomar algo sin intentarlo, pero tal vez necesitemos mirar hacia atrás, veremos, discutiremos con el equipo». .”
Toyota optó por realizar sus pruebas previas al evento de Portugal en Cerdeña para prepararse para los dos rallyes de tierra, con días de prueba limitados según las regulaciones de pruebas de la FIA.
Sin embargo, el director del equipo, Jari-Matti Latvala, confía en que sus coches funcionarán mejor en Cerdeña.
«Creo que el sábado pudimos ver que estábamos mejorando el rendimiento del coche, así que fue un buen paso adelante», dijo Latvala a Motorsport.com.
“No estoy tan preocupado por Cerdeña, pero lo más importante es que tenemos que permanecer en la carretera, porque el campeonato actual no permite cometer tantos errores. El castigo es bastante duro”.
