La tercera ronda del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2024, las 6 Horas TotalEnergies de Spa-Francorchamps, verá a 19 Hypercar y 18 LMGT3 competir en el legendario circuito de Spa-Francorchamps este fin de semana.
La icónica pista de carreras ubicada en el bosque de las Ardenas de Valonia, Bélgica, es famosa por el trazado favorito de sus conductores y fanáticos, así como por sus condiciones climáticas en constante cambio.
La carrera de seis horas también sirve tradicionalmente como prueba definitiva para los equipos antes de las 24 Horas de Le Mans. Durante cada recorrido por el circuito de siete kilómetros, los conductores de Hypercar cambian de marcha 44 veces, alcanzando velocidades máximas de 315 km/h y viajando con el acelerador completamente abierto durante el 58% de la vuelta.
Catorce fabricantes (Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Corvette, Ferrari, Ford, Isotta Fraschini, Lamborghini, Lexus, McLaren, Peugeot, Porsche y Toyota), 37 coches (19 Hypercars, 18 LMGT3) y 106 conductores de 28 diferentes países competirán en Spa-Francorchamps mientras el WEC continúa creciendo cada vez más en sus 12 ediciones.th estación.
La lista de inscritos incluye cinco pilotos belgas que los aficionados locales podrán apoyar, incluido el dúo de hermanos Laurens (actual líder del Campeonato Mundial de Pilotos Hypercar de Resistencia) y Dries Vanthoor, en representación de Porsche Penske y BMW M Team WRT respectivamente.
En LMGT3, el equipo belga Team WRT será un firme favorito entre los aficionados locales, ya que el equipo local verá al héroe local Maxime Martin conducir junto a Valentino Rossi y Ahmad Al Harthy en el BMW M4 LMGT3 n.º 46.
TF Sport cuenta con el belga Tom Van Rompuy en su alineación, mientras que Iron Dames cuenta con la estrella local Sarah Bovy, nacida en Lieja, a sólo 50 km de Spa-Francorchamps. André Lotterer, nacido en Alemania, de Porsche Penske, también tiene estrechos vínculos con Bélgica, ya que su madre es belga y creció en el país.
Desde la última carrera del WEC en Imola hace poco más de dos semanas, hay algunos cambios notables en la lista de inscritos. Un total de cuatro equipos en Hypercar operarán equipos de dos hombres, con varios pilotos programados para el Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E en Berlín. La lista incluye al equipo JOTA de Hertz (Will Stevens y Callum Ilott); #93 Peugeot TotalEnergies (Mikkel Jensen y Nico Mueller); #94 Peugeot TotalEnergies (Paul Di Resta y Loic Duval); Cadillac Racing (Earl Bamber y Alex Lynn) y Proton Competition (Neel Jani y Julien Andlauer). La alineación del Lamborghini Iron Lynx verá un cambio de piloto para esta carrera, ya que Edoardo Mortara será reemplazado por el italiano Andrea Caldarelli.
En LMGT3, Doriane Pin será reemplazada por el experimentado Rahel Frey debido a los compromisos de Pin en el Campeonato Regional Europeo de Fórmula by Alpine, mientras que el japonés Ritomo Miyata, piloto reserva oficial de Toyota Gazoo Racing, sustituirá a Kelvin van der Linde en el Lexus del equipo Akkodis ASP. Entrada RC F LMGT3.
En la clasificación del Campeonato Mundial de Fabricantes de Hypercar de Resistencia, el vencedor de la primera ronda, Porsche, encabeza la clasificación con 57 puntos, sólo nueve puntos por delante de Toyota, ganador la última vez en Imola. Ferrari ocupa el tercer lugar con 31 puntos, 14 puntos por delante de BMW y 16 por delante de Alpine.
Sin embargo, dado que Toyota Gazoo Racing ha ganado las últimas siete carreras del WEC en la sede belga, la presión recaerá sobre el fabricante japonés para mantener su racha ganadora y derribar a Porsche en la cima de la clasificación.
En LMGT3, después de un sólido comienzo de temporada que incluyó una victoria en Qatar, Manthey PureRxcing lidera la clasificación con 54 puntos. Gracias a la reciente victoria en Imola, el equipo WRT está empatado a puntos con Heart of Racing, y ambos equipos han acumulado 37 puntos hasta ahora.
La Copa del Mundo FIA para equipos Hypercar está aún más reñida, con sólo un punto separa actualmente al Hertz Team JOTA (53 puntos) y AF Corse (52 puntos).
