VOLKER WISSING: El ministro quiere concesiones netas cero para el sector del transporte Crédito de la foto: Olaf Kosinsky
Alemania debe elegir entre modificar su ley de emisiones netas cero o prohibir la conducción durante los fines de semana, dijo el ministro de Transporte, Volker Wissing..
El Partido Democrático Libre (FDP), al que pertenece el ministro, espera modificar la ley existente y permitir que el sector del transporte, responsable de una fuerte contaminación, no alcance sus objetivos si el resto del país los cumple.
Las emisiones de gases de efecto invernadero de Alemania alcanzaron su nivel más bajo en 70 años en 2023, y sólo el sector del transporte no pudo alcanzar sus objetivos. Esto afecta directamente a Wissing, ya que el ministerio responsable del sector afectado está legalmente obligado a crear un programa para abordar el problema.
El Partido Verde, en coalición con el FDP y los socialdemócratas (SPD) liderados por el canciller Olaf Scholz, se opone a hacer el tipo de concesiones que pide el ministro de Transportes.
Como resultado, las negociaciones han continuado desde septiembre de 2023, lo que llevó a Wissing a advertir que, a menos que los Verdes cooperen, su única opción será prohibir la conducción durante los fines de semana si la ley no se ha modificado a mediados de julio.
Los Verdes respondieron acusando al ministro de alarmismo en un momento en que la crisis del coste de la vida ha erosionado la simpatía pública por una legislación respetuosa con el medio ambiente.
Julia Verlinden, que encabeza el grupo parlamentario de los Verdes, insistió en que había otras formas de abordar la contaminación, entre ellas un límite de velocidad en las autopistas alemanas. Sin embargo, Wissing sabe que esto no sería aceptado por los partidos de oposición CDU y Alternativa para Alemania.
Mientras tanto, el ministro sostuvo que las prohibiciones de circulación «a nivel nacional e indefinidas» los sábados y domingos eran la única otra manera de que el sector del transporte pudiera cumplir sus objetivos.
