BIENVENIDO, Carolina del Norte — austin dillon y el propietario del automóvil, Richard Childress, siguen descontentos con Daniel Suárez por contacto que envió a Dillon contra la pared en la última vuelta de la carrera del domingo en Phoenix Raceway, lo que le costó a Dillon un resultado entre los 10 primeros.
Dillon corría séptimo y tenía a Suárez y kyle busch detrás de él al entrar en la curva 3. Busch se agachó para esquivar a Suárez, quien se lanzó por la pista para bloquear. Hubo un leve contacto entre los dos autos. Suárez recogió el auto, pero continuó deslizándose por la pista e hizo contacto con el auto de Dillon, enviando a Dillon contra la pared.
Dillon terminó 21, el primer auto una vuelta atrás. Suárez quedó noveno. Busch fue séptimo.
Después de la carrera, Suárez escribió en Instagram: “Lo siento mucho por el equipo 3, se merecían algo mejor hoy. Corriendo duro con él y el 18, me empujaron a la última curva y al 3 «.
“Siento que me quedé corto, seguro”, dijo Dillon a NBC Sports el martes. “Vi su Instagram, me llamó (el lunes) y me envió un mensaje de texto. no respondí
“Ojalá me hubiera enviado un mensaje y me hubiera dicho: ‘Oye, la cagué’. En cambio, dijo que lo empujaron o que le soltaron los frenos, y solo escucho muchas excusas de él”.
“No obtuve el acabado que quería. Odio eso. No pensé que el movimiento que hizo, no fue un movimiento inteligente. Podríamos haber entrado todos juntos en tres de ancho y haber cruzado la esquina y lo que sea que hubiera salido. Podríamos haber salido todos de allí bien. En cambio, destruyó un auto de carrera que no tenemos aquí en la tienda”.
Dillon cuestionó a Suárez bloqueando a Busch.
“Si bloqueas a un tipo, probablemente te van a enviar”, dijo Dillon. “(Suárez) recibe un codazo al entrar en la esquina porque está fuera de posición. Si solo mantiene su línea hasta el final de la recta final para el séptimo, octavo y noveno. Obtengo bloqueos para la victoria, los tres primeros, lo que sea, pero los tres terminaremos entre los 10 primeros allí mismo si todos corremos la esquina.
“El movimiento que hizo en la recta trasera bloqueando (Busch) bajo es lo que me molestó. Kyle se metió en él porque estaba bloqueando y luego, creo, en lugar de girar, me usó para detenerse o incluso si estaba fuera de control, los frenos son realmente buenos en estos autos, tal vez los suyos estaban fallando o qué. ”
Childress dijo sobre el movimiento de Suárez en la última vuelta: “Fue un choque innecesario al final, correr por el (séptimo) lugar y destrozar a alguien por el (séptimo) lugar. Eso no dice mucho de la gente que lo hace. Estaba decepcionado. Kyle lo empujó un poco, pero enderezó el auto. Todo lo que tenía que hacer era girar a la izquierda. En cambio, golpeó (Dillon). Decepcionante.»
Si Dillon hubiera terminado donde corría en séptimo lugar, habría sido su tercer resultado de 11° o mejor esta temporada. Quedó segundo en el Auto Club Speedway y 11° en Las Vegas. Dillon también fue tercero en la carrera de exhibición Clash at the Coliseum el mes pasado. Dillon es 16º en los puntos.
«Estoy muy orgulloso de RCR y ECR y de todos los muchachos», dijo Dillon, quien habló después de la presentación del equipo Professional Bull Riders, los Carolina Cowboys, que se desempeñará como gerente general.
“Los muchachos han hecho un gran trabajo con preparación hasta este punto. Sólo tenemos que mantenerlo. Es bueno ver que Tyler (Reddick) y yo tenemos (comienzos fuertes). … Estamos muy cerca y llamando a la puerta de una victoria. Seguimos haciendo eso. Es el mejor, creo, comienzo de año probablemente para nosotros en cuanto a velocidad que hemos tenido desde que estoy aquí».
Childress también reconoce lo bien que han trabajado juntos Dillon y Reddick, quienes terminaron terceros en Phoenix.
“(Reddick) y Austin están trabajando mejor juntos que dos pilotos que he tenido”, dijo Childress.
Y estarán juntos por lo menos el próximo año. Childress confirmó el martes que Reddick estará con el equipo el próximo año.
“Está bajo contrato para el próximo año”, dijo Childress.
Reddick está en su tercera temporada con Richard Childress Racing. Reddick lideró 90 vueltas y ganó ambas etapas en el Auto Club antes de que se cortara un neumático y el contacto de Guillermo Byron acabó con sus posibilidades de ganar. Reddick quedó séptimo en Las Vegas y fue tercero el fin de semana pasado en Phoenix.
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Austin Dillon y Richard Childress no están contentos con Daniel Suárez por accidente en Phoenix apareció originalmente en NBCSports.com
