Debuta con turbo híbrido de gasolina de 1.2 L
Si bien Renault podría estar pasando por una fase de transición en India, todavía tiene una presencia decente en el extranjero. El fabricante de automóviles francés ahora ha quitado las cubiertas de su próximo SUV del segmento C llamado Austral y pretende reconquistar este espacio reemplazando al SUV Kadjar / Captur saliente.
Austral será el primer modelo de Renault respaldado por una nueva plataforma CMF-CD de tercera generación que ha sido desarrollada conjuntamente con los socios de la alianza Mitsubishi y Nissan. Se fabricará en las instalaciones del fabricante de automóviles con sede en Palencia, España.
– Diseño exterior
El próximo SUV tiene un estilo exterior completamente nuevo, ya que se basa en la nueva filosofía de diseño de «tecnología sensual» de Renault que enfatiza el aspecto deportivo y elegante. Renault combina su nueva ‘tecnología emocional’ con su última plantilla de diseño con detalles como grupos de faros LED en forma de diamante y luces traseras LED.
Presenta fuertes líneas geométricas con detalles estructurales como tecnología micro-óptica en la parte trasera. Entrando en dimensiones, el próximo SUV de Renault mide 4,51 metros de largo, 1,83 metros de ancho y 1,62 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,67 metros.
La distancia entre ejes también se ha estirado. La capacidad del maletero varía de 500 a 575 litros según se trate de una banqueta trasera fija o corredera. Este es un tamaño similar al de los SUV medianos como Tata Harrier, MG Hector, Mahindra XUV700, que actualmente están a la venta en India.
Interior y características en oferta
La cabina de Austral rebosa de tecnología y calidad superior. La tapicería superior de la línea Esprit Alpine tiene tapicería de asiento premium con Alcantara con cuero Nappa y tela de sarga que se asemeja a la fibra de carbono. El tema completamente negro de la cabina está adornado con costuras azules en los asientos. Además, los pedales de aluminio y los umbrales de las puertas con el logotipo de Alpine acentúan la deportividad.
En cuanto a la tecnología, Austral está repleto de comodidades como una pantalla de infoentretenimiento con pantalla táctil vertical de 12 pulgadas, un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas, una pantalla de visualización frontal de 9,3 pulgadas, cámara de 360 grados y faros LED de matriz. Renault ofrece una amplia gama de funciones de seguridad bajo ADAS (Advanced Driver Assistance System) con autonomía de nivel 2.
Múltiples opciones de tren motriz
A Austral se le ofrecerán múltiples opciones de tren motriz en diferentes estados de sintonía. El primero de ellos es un motor de gasolina turboalimentado de 1.2 litros que se combina con una tecnología híbrida suave de 48V. Este tren motriz se describe como una «alternativa genuina al diésel» que cuenta con un generador de arranque integrado en la correa para un impulso eléctrico bajo carga. Impulsa 128 CV mientras se combina con una caja de cambios manual de 6 velocidades.
En el modelo E-Tech Hybrid, el SUV se combina con una batería de iones de litio de 1,7 kWh y 400 V y una transmisión inteligente sin embrague, esta unidad genera 197 CV. También se ofrece un motor turbo de gasolina de 1.3 litros que está acoplado a una batería de iones de litio de 12 V y un motor de arranque y se puede tener con una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática X-Tronic CVT. Con la configuración manual, esta unidad genera 138 bhp y con CVT bombea 158 bhp.
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