los Angeles [US]23 de junio (ANI): Los investigadores midieron cómo las ráfagas repentinas de viento alrededor de los edificios de la ciudad hacen que los aviones se vuelvan inestables.
El estudio se publicó en la revista ‘Drones’. El mercado de los taxis aéreos está casi listo para despegar, con compañías como Boeing, Hyundai, Airbus y Toyota construyendo flotas para transportar pasajeros por el cielo. Europa y Estados Unidos han redactado nuevas reglas para permitir que los taxis aéreos comiencen a operar en la próxima década, y se espera que la Autoridad de Seguridad de la Aviación Civil (CASA) de Australia haga lo mismo.
El mercado de los taxis aéreos está casi listo para despegar, con compañías como Boeing, Hyundai, Airbus y Toyota construyendo flotas para transportar pasajeros por el cielo. Europa y Estados Unidos han redactado nuevas reglas para permitir que los taxis aéreos comiencen a operar en la próxima década, y se espera que la Autoridad de Seguridad de la Aviación Civil (CASA) de Australia haga lo mismo.
Próximos pasos: «Los vertipuertos construidos especialmente significan que podríamos integrar características de diseño geométrico para reducir la ocurrencia de condiciones de flujo peligrosas, y estamos explorando esto en nuestra investigación actual», dijo Mohamed.
«Los edificios existentes también se pueden reutilizar como vertipuertos, pero pueden requerir modificaciones para mejorar la aerodinámica cerca de las plataformas de aterrizaje. La efectividad de tales características de diseño se puede evaluar a través de experimentos a escala en túneles de viento o mediciones a gran escala.
«El mapeo extenso del flujo de viento a gran escala ya no será desalentador en el futuro. Continuamos desarrollando nuestros drones de detección de viento, un enjambre de drones equipados con anemómetros de viento, para mapear con gran precisión alrededor de grandes infraestructuras». (Y YO)
