Mercedes tiene la esperanza de poder seguir cerrando la brecha con los líderes del campeonato, Red Bull, en las próximas cuatro carreras, con dos actualizaciones planificadas antes de las vacaciones de verano de la Fórmula Uno.
El equipo introdujo una importante actualización en el Gran Premio de Mónaco con el objetivo de abrir una nueva dirección de desarrollo más fructífera.
Los podios en las últimas dos carreras en España y Canadá han aumentado la confianza en Mercedes y el jefe del equipo, Toto Wolff, dijo que se planea dar otro paso dentro de dos carreras en el Gran Premio de Gran Bretaña a principios de julio.
«Traeremos uno más grande a Silverstone y deberíamos tener otro antes [summer] apagado», dijo Wolff. «Es solo que los aprendizajes se han acelerado mucho desde que cambiamos parte de la arquitectura conceptual [in Monaco].
«Debería haber pasos decentes en las próximas cuatro carreras».
Wolff dijo que el equipo ha continuado desbloqueando el rendimiento desde que presentó su última gran actualización en Mónaco el mes pasado.
«Creo que estamos entendiendo mejor las simulaciones y ahora correlacionan lo que estamos viendo en la pista, y eso es mejor porque ha sido un problema durante el último año y medio», agregó.
«Estamos viendo buenas ganancias de rendimiento que se están produciendo en el túnel. Estamos viendo una mejor comprensión de lo que necesita el automóvil para ir rápido, cómo debe ser la configuración, por lo que, en general, los pasos son cada vez más grandes ahora». están haciendo buenos caminos».
Mercedes ha identificado la falta de agarre trasero en las curvas de baja velocidad como una de sus principales debilidades en comparación con los equipos rivales.
«Ese fue el problema del auto todo el tiempo, desde que comenzamos el año pasado», dijo Wolff. «Tenemos un frente fuerte, pero la parte trasera todavía está rezagada y todavía no es lo suficientemente buena.
«Hemos visto eso en Canadá, particularmente en las curvas de baja velocidad, nos falta tracción y estabilidad».
Mercedes es actualmente segundo en el campeonato de constructores, 154 puntos detrás de Red Bull y 13 puntos por encima de Aston Martin en tercer lugar.
