El óvalo azul anunció hoy la formación de un programa Dakar de fábrica completo utilizando una versión T1+ del Ranger, que se ejecutará en colaboración con Neil Woolridge Motorsport en Sudáfrica y M-Sport en el Reino Unido.
El programa se lanzará efectivamente en etapas, con un Ranger construido por NWM existente, propulsado por un motor Ecoboost de 3.5 litros y basado en el modelo de la generación anterior, desarrollado aún más para el Dakar 2024.
Será un esfuerzo exploratorio en el famoso rally raid, más que un esfuerzo dirigido a la victoria.
Luego, Ford Performance, NWM y M-Sport desarrollarán un Ranger completamente nuevo para el evento de 2025, donde Ford espera competir por la corona del Dakar.
Lo que impulsará al nuevo Ranger T1+ aún no se ha revelado.
«Sabemos que es un gran esfuerzo el que estamos asumiendo aquí, y no algo en lo que simplemente podamos presentarnos y tener éxito», dijo el jefe de Ford Performance, Mark Rushbrook.
«Ciertamente estamos haciendo nuestra tarea con eso. Neil Woolridge tiene un camión existente basado en el Raptor de la generación anterior, y estamos tomando el camión para competir en el esfuerzo de enero de 2024 en Dakar».
Ford Ranger Raptor para el Rally Dakar 2024
Foto por: Ford
«Es una prueba real del camión, por lo que podemos entender lo que se necesita en el camión para tener éxito. Pero también la mitad de la batalla, tal vez más, es la logística y la ejecución del equipo, y para llegar allí en 2024 necesitamos aprender sobre la logística, el vivac, recoger y mover casi todos los días, qué camiones y qué apoyo son necesarios para tener éxito allí.
«En enero de 2024 es en gran medida un esfuerzo de ‘terminar y aprender’.
«Al mismo tiempo que hemos estado probando y preparándonos durante los últimos nueve meses, hemos comenzado el diseño de un camión completamente nuevo. Nuestro plan es tener un camión de prueba completamente nuevo a principios de 2024 que podamos luego continuará probando y desarrollando con la intención de volver a enero de 2025 con un esfuerzo de ‘competimos y ganamos'».
Mientras tanto, M-Sport ha estado apuntando a un esfuerzo de Dakar con Ford y NWM durante algún tiempo.
“El Rally Dakar es verdaderamente uno de los eventos de carreras todoterreno más importantes del mundo”, dijo Malcolm Wilson, director general de M-Sport.
“Hemos logrado un gran éxito a lo largo de los años con Ford en las carreras de rally FIA WRC y estamos ansiosos por aplicar este mismo nivel de enfoque, energía y esfuerzo para competir con Ranger en Dakar”.
Un Ford Ranger de carreras todoterreno basado en la producción, construido y desarrollado en Australia y respaldado por la fábrica, ha tenido éxito en los últimos meses, incluidas las victorias en su clase en Baja 1000 y, el lunes pasado, en la Finke Desert Race.
Ese automóvil ahora será suspendido después de su éxito en Finke.
