Un restaurante KFC saqueado. Transporte público incendiado. Las estaciones con paneles de vidrio para un enlace de autobús eléctrico multimillonario se hicieron añicos. Una planta de agua destrozada.
Senegal está haciendo un balance del daño después de que la sentencia de prisión de la destacada figura de la oposición Ousmane Sonko provocó los peores disturbios civiles en décadas que amenazan con mellar el progreso en una de las economías de más rápido crecimiento de África.
Dieciséis personas murieron y cientos resultaron heridas. Los alborotadores atacaron bancos, supermercados y gasolineras. Las pequeñas empresas también se vieron afectadas.
“Había una clara intención de afectar el normal funcionamiento de nuestra actividad económica. Los objetivos no se eligieron por casualidad”, dijo el fin de semana el ministro del Interior, Antoine Felix Abdoulaye Diome.
Las estaciones de una red de autobuses eléctricos fueron demolidas, lo que descarriló un importante proyecto destinado a reducir la notoria congestión y contaminación de la capital.
Un ataque a una planta de agua de propiedad estatal podría crear escasez en Dakar, donde no ha llovido durante ocho meses y donde los cortes de agua son comunes, dijo Diome.
En la ciudad de Mbour, una nueva franquicia de KFC cerró y despidió a 30 empleados después de que fuera saqueada el jueves, dijo un portavoz de Sedima Group, la compañía avícola local que administra la franquicia.
El restaurante perdió miles de dólares en existencias y maquinaria después de que los manifestantes entraran por la fuerza.
ALTERACIONES DIARIAS
Aparte de los daños, un día de protestas puede reducir la producción económica en el equivalente a unos 33 millones de dólares por día, estima el gobierno.
Los ciudadanos sienten rápidamente el pellizco en un país donde más del 95% del trabajo es informal, según la Organización Internacional del Trabajo.
La empresa de autobuses Dem Dikk, que es en parte estatal y cuyos autobuses beige son objetivos recurrentes durante las protestas, reanudó parcialmente los servicios esta semana.
Pero en su estación en Dakar, solo un puñado de pasajeros subió a los autobuses normalmente llenos de personas que se dirigían a otras regiones.
Los ataques a sus autobuses le han costado a la empresa más de 7 millones de dólares desde marzo de 2021, dijo a Reuters el director ejecutivo Ousmane Sylla. Más de 70 fueron incendiados y alrededor de 20 aplastados con rocas solo la semana pasada.
Las operaciones estancadas pueden costarle a Dem Dikk hasta $80 000 en pérdidas por día y dificultar que miles de personas lleguen al trabajo.
La prohibición gubernamental de las motocicletas, un medio de transporte popular, se sumó al problema.
“Las interrupciones en este sector son muy difíciles para la economía de Senegal”, dijo Sylla.
Los grupos de oposición han pedido más protestas en Dakar el viernes y el sábado.
El estudiante universitario Mbodj, de 26 años, esperaba un autobús a la ciudad norteña de Saint Louis. Dijo que planeaba quedarse con sus padres hasta que se reanude la normalidad.
“Está creando desempleo”, dijo, y agregó que para los graduados ya era difícil encontrar trabajo antes de los disturbios.
